Comparar Mercedes EQS SUV 500 4MATIC vs Volvo EX60 P10

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y Volvo EX60 P10

Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 500 4MATIC con el Volvo EX60 P10, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2840 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2350 kg unladen, 2810 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y 634 l, 1647 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El Mercedes EQS SUV 500 4MATIC incorpora un acumulador de 118 kWh usable, frente a los 91 kWh usable, 95 kWh total del Volvo EX60 P10.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 330 kW (449 hp) para el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, contra tracción total (AWD) 375 kW (510 hp) para el modelo de Volvo. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.6 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 180 km/h (112 mph).

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 15.04" touchscreen elegida por Volvo.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQS SUV 500 4MATIC se estima en unos 120.000 USD, mientras que el Volvo EX60 P10 inicia su comercialización en torno a los 66.000 USD.

Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
Eliminar 		Volvo EX60 P10
Eliminar
  Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Volvo EX60 P10
Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 2026
Fecha de lanzamiento Enero 2024 Enero 2026
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp)
Par 828 Nm (611 lb-ft) 710 Nm (524 lb-ft)
Aceleración 5.3 sec 0-100 km/h 4.6 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 91 kWh utilizable, 95 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type)
Autonomía 658 km 660 km WLTP
Consumo 20.6 kWh/100 km 15.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW
Estación de carga CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas SUV, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en)
Peso 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R20, R21, R22
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 634 l, 1647 l max
Maletero delantero No 58 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 15.04" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 11.4"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada No
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 120.000 USD 66.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 500 4MATIC vs Volvo EX60 P10

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mientras que el Volvo EX60 P10 está equipado con un acumulador de 91 kWh usable, 95 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 500 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.3 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 330 kW (449 hp)). Por su parte, el Volvo EX60 P10 completa este registro en 4.6 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Volvo EX60 P10 propone un espacio de 634 l, 1647 l max.
El Mercedes EQS SUV 500 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 120.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Volvo EX60 P10 comienza alrededor de 66.000 USD.