Comparar Mercedes EQS SUV 500 4MATIC con otros coches eléctricos
Mercedes EQS SUV 500 4MATIC |
|
|
|
||
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Enero 2024 | |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) | |
| Par | 828 Nm (611 lb-ft) | |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | |
| Autonomía | 658 km | |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | |
| Bomba de calor | ||
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | |
| Estación de carga | CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min | |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | |
| Peso | 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | |
| Maletero delantero | No | |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | |
| Pantalla del conductor | 12.3" | |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 120000 USD | |