Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y su rival directo, el Volvo EX40 Single Motor. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2840 kg unladen, 3410 kg gross contra los 2040 kg unladen, 2470 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC dispone de 645 l, 2100 l max de maletero, mientras que el Volvo EX40 Single Motor propone 410 l, 1295 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 118 kWh usable en Mercedes, contra 67 kWh usable, 70 kWh total en Volvo.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 330 kW (449 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 175 kW (238 hp) del Volvo EX40 Single Motor. En aceleración, el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 5.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo EX40 Single Motor realiza en 7.3 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 12.8" or 17.7" touchscreen, frente a la pantalla de 9" touchscreen elegida por Volvo.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQS SUV 500 4MATIC se estima en unos 120.000 USD, mientras que el Volvo EX40 Single Motor inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Eliminar | Volvo EX40 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) | Tracción trasera 175 kW (238 hp) |
| Par | 828 Nm (611 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 67 kWh utilizable, 70 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 658 km | 479 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 7 h |
| Estación de carga | CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) |
| Peso | 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | 410 l, 1295 l max |
| Maletero delantero | No | 31 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 120.000 USD | 50.000 USD |