Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y al Toyota Urban Cruiser FWD 61kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 645 l, 2100 l max, frente a los No de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 61 kWh total en el de Toyota.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 330 kW (449 hp), mientras que el Toyota Urban Cruiser FWD 61kWh ofrece tracción delantera 128 kW (174 hp).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, frente a un panel táctil de 10.1" touchscreen en el Toyota Urban Cruiser FWD 61kWh.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Eliminar | Toyota Urban Cruiser FWD 61kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Diciembre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) | Tracción delantera 128 kW (174 hp) |
| Par | 828 Nm (611 lb-ft) | 189 Nm (139 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 118 kWh utilizable | 61 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion (400V type) |
| Autonomía | 658 km | |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min | CCS |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4285 x 1800 x 1640 mm (168.7 x 70.9 x 64.6 en) |
| Peso | 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18, R19 |
| Volumen del maletero | 645 l, 2100 l max | |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 17.7" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, reverse camera |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags | Sí |
| Asistentes de conducción | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function | delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 120.000 USD | |