Comparar Mercedes EQS SUV 500 4MATIC vs Mazda CX-6e

Comparación y diferencias entre Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y Mazda CX-6e

Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQS SUV 500 4MATIC con el Mazda CX-6e, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2840 kg unladen, 3410 kg gross, mientras que el de Mazda se sitúa en 2130 kg unladen, 2590 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 645 l, 2100 l max en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC y 468 l, 1434 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 118 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 78 kWh total en el de Mazda.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 330 kW (449 hp), mientras que el Mazda CX-6e ofrece tracción trasera 190 kW (258 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el segundo.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, frente a un panel táctil de 26.45" touchscreen en el Mazda CX-6e.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 120.000 USD para el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, frente a un precio base de 50.000 USD para el Mazda CX-6e.

Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
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Lanzamiento
Anunciado Enero 2024 2026
Fecha de lanzamiento Enero 2024 2026
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) Tracción trasera 190 kW (258 hp)
Par 828 Nm (611 lb-ft) 290 Nm (214 lb-ft)
Aceleración 5.3 sec 0-100 km/h 7.9 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 210 km/h (130 mph)
Batería
Capacidad de la batería 118 kWh utilizable 78 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Li-ion LFP battery (400V type)
Autonomía 658 km 484 km
Consumo 20.6 kWh/100 km 18.9 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW Type 2 11 kW
Estación de carga CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min CCS 195 kW max, 30-80% en 15 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5/7 asientos 5 puertas crossover, 5 asientos
Dimensiones 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 en)
Peso 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto 2130 kg sin carga, 2590 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R19, R21
Volumen del maletero 645 l, 2100 l max 468 l, 1434 l max
Maletero delantero No 80 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 12.8" o 17.7" pantalla táctil 26.45" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí, con Realidad aumentada
Varios 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated y ventilated trasero asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo solar panorámico de vidrio, Fijo
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag
Asistentes de conducción LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function radar, several cámaras. Alerta de atención del conductor, Blind Spot Monitoring, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian/bicycle detection, Advertencia de salida de carril, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping con Asistencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Reconocimiento de señales de tráfico, High-beam assist
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 120.000 USD 50.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQS SUV 500 4MATIC vs Mazda CX-6e

Encontrarás un paquete de baterías de 118 kWh usable en el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mientras que el Mazda CX-6e está equipado con un acumulador de 78 kWh total.
El Mercedes EQS SUV 500 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.3 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 330 kW (449 hp)). Por su parte, el Mazda CX-6e completa este registro en 7.9 sec 0-100 km/h (con tracción trasera 190 kW (258 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQS SUV 500 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 645 l, 2100 l max, mientras que el Mazda CX-6e propone un espacio de 468 l, 1434 l max.
El Mercedes EQS SUV 500 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 120.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Mazda CX-6e comienza alrededor de 50.000 USD.