| Volvo EX30 Single Motor Kaldır | Fiat Abarth 600e Turismo Kaldır | |
|
|
|
|
Lansman
|
||
| Duyuruldu | Haziran 2023 | Ekim 2024 |
| Çıkış tarihi | Haziran 2023 | Kasım 2024 |
|
Performans
|
||
| Güç | Arkadan çekiş 200 kW (272 hp) | Önden çekiş 175 kW (240 hp) |
| Tork | 343 Nm (253 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Hızlanma | 5.7 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Maksimum hız | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batarya
|
||
| Pil kapasitesi | 51 kWh total | 51 kWh kullanılabilir, 54 kWh total |
| Pil tipi | Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Sürüş menzili | 344 km | 334 km |
| Tüketim | 16.7 kWh/100 km | |
| Regeneratif frenleme | Evet | Evet |
| Isı pompası | Evet | Evet |
| Evde şarj | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% içinde 5 h 45 min |
| Şarj istasyonu | CCS 134 kW max, 10-80% içinde 25 min | CCS 100 kW max, 20-80% içinde 27 min |
| Ekstra | ||
|
Kasa
|
||
| Kapılar ve koltuklar | 5 kapı SUV, 5 koltuklar | 5 kapı Hatchback, 5 koltuklar |
| Boyutlar | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 içinde) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 içinde) |
| Ağırlık | 1833 kg boş, 2216 kg brüt | |
| Tekerlek boyutu | R18, R19, R20 | R20 |
| Bagaj hacmi | 318 l | |
| Ön bagaj | Evet | Hayır |
| Diğerleri | ||
|
Ekran
|
||
| Orta ekran | 12.3" dokunmatik ekran | 10.25" dokunmatik ekran |
| Sürücü ekranı | Hayır | 7" |
| Yüksek ekran görüntüsü | Hayır | Hayır |
| Çeşitli | ||
|
Konfor
|
||
| Koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar |
| Çatı | Panoramik cam sunroof, Sabit | Cam tavan yok |
| Park yardımları | Ön ve arka sensörler, 360 derece kamera, geri görüş kamerası, Park Yardımı Pilot | Ön ve arka sensörler, 360˚ camera, geri görüş kamerası |
| Bağlantı | Android Auto ve Apple CarPlay | Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay |
| Çeşitli | ||
|
Güvenlik
|
||
| Hava yastıkları | yan airbags, ön ve arka, dahil Baş hava yastığı sistemi | yan airbags, ön, Baş hava yastığı sistemi |
| Sürüş yardımları | Run off road mitigation, ön cross traffic alert ile automatic brake, Accident avoidance ve collision mitigation, arka impact mitigation - preventive protection içinde the event of imminent arka collisions, Şerit Dışına Çıkma Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile automatic brake, Mitigating collisions ile oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians ve cyclists | Ön radar ve camera. Lane Keep Assist, Şerit Ortası Assist, Ölü Bölge Uyarısı, Autonomous Emergency Braking ile pedestrians ve cyclists detection, Trafik İşareti Tanıma, Attention Assist, Yüksek Far Yardımcısı, Drowsy Driver Detection |
| Otomatik sürüş | ||
| Çarpışma testleri | ||
| Ekstra | ||
|
Çeşitli
|
||
| Fiyat | 35000 USD | 40000 USD |