Fiat Abarth 600e Turismo ile Xiaomi SU7 RWD'u karşılaştır
Fiat Abarth 600e Turismo ve Xiaomi SU7 RWD arasındaki farklar ve karşılaştırma
| Fiat Abarth 600e Turismo Kaldır | Xiaomi SU7 RWD Kaldır | |
|
|
|
|
Lansman
|
||
| Duyuruldu | Ekim 2024 | Aralık 2023 |
| Çıkış tarihi | Kasım 2024 | Mart 2024 |
|
Performans
|
||
| Güç | Önden çekiş 175 kW (240 hp) | Arkadan çekiş 220 kW (295 hp) |
| Tork | 345 Nm (254 lb-ft) | 400 Nm (295 lb-ft) |
| Hızlanma | 6.2 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Maksimum hız | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batarya
|
||
| Pil kapasitesi | 51 kWh kullanılabilir, 54 kWh total | 73.6 kWh total |
| Pil tipi | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Sürüş menzili | 334 km | 668 km |
| Tüketim | ||
| Regeneratif frenleme | Evet | Evet |
| Isı pompası | Evet | Evet |
| Evde şarj | Type 2 11 kW, 100% içinde 5 h 45 min | Type 2 |
| Şarj istasyonu | CCS 100 kW max, 20-80% içinde 27 min | CCS |
| Ekstra | ||
|
Kasa
|
||
| Kapılar ve koltuklar | 5 kapı Hatchback, 5 koltuklar | 4 kapı sedan, 5 koltuklar |
| Boyutlar | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 içinde) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 içinde) |
| Ağırlık | 1980 kg boş | |
| Tekerlek boyutu | R20 | R19, R20 |
| Bagaj hacmi | 517 l | |
| Ön bagaj | Hayır | 105 l |
| Diğerleri | ||
|
Ekran
|
||
| Orta ekran | 10.25" dokunmatik ekran | 16.1" dokunmatik ekran |
| Sürücü ekranı | 7" | 7.1" |
| Yüksek ekran görüntüsü | Hayır | Evet |
| Çeşitli | ||
|
Konfor
|
||
| Koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar | Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar |
| Çatı | Cam tavan yok | Panoramik cam sunroof |
| Park yardımları | Ön ve arka sensörler, 360˚ camera, geri görüş kamerası | Ön ve arka sensörler, 360 derece kamera, geri görüş kamerası, Otomatik Park Yardım Sistemi |
| Bağlantı | Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay | |
| Çeşitli | ||
|
Güvenlik
|
||
| Hava yastıkları | yan airbags, ön, Baş hava yastığı sistemi | ön, yan, arka, Baş hava yastığı sistemi |
| Sürüş yardımları | Ön radar ve camera. Lane Keep Assist, Şerit Ortası Assist, Ölü Bölge Uyarısı, Autonomous Emergency Braking ile pedestrians ve cyclists detection, Trafik İşareti Tanıma, Attention Assist, Yüksek Far Yardımcısı, Drowsy Driver Detection | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameralar, 12 sensörler. Ön/arka/Lateral Çarpışma Önleme, Şerit Ortası, Şerit Değiştirme Yardımcısı, Şerit Dışına Çıkma Uyarısı, Yaya ve bisikletçi izleme ile acil frenleme, Yüksek Far Yardımcısı, Ölü Bölge Uyarısı, Kapı Açık Uyarısı |
| Otomatik sürüş | Autonomous driving system | |
| Çarpışma testleri | ||
| Ekstra | ||
|
Çeşitli
|
||
| Fiyat | 40000 USD | |