| Fiat Abarth 600e Turismo Kaldır | Nissan Leaf 52kWh Kaldır | |
|
|
|
|
Lansman
|
||
| Duyuruldu | Ekim 2024 | 2025 |
| Çıkış tarihi | Kasım 2024 | 2025 |
|
Performans
|
||
| Güç | Önden çekiş 175 kW (240 hp) | Önden çekiş 130 kW (177 hp) |
| Tork | 345 Nm (254 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Hızlanma | 6.2 sec 0-100 km/h | |
| Maksimum hız | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batarya
|
||
| Pil kapasitesi | 51 kWh kullanılabilir, 54 kWh total | 52.9 kWh total |
| Pil tipi | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Sürüş menzili | 334 km | |
| Tüketim | ||
| Regeneratif frenleme | Evet | Evet |
| Isı pompası | Evet | Evet |
| Evde şarj | Type 2 11 kW, 100% içinde 5 h 45 min | Type 2 |
| Şarj istasyonu | CCS 100 kW max, 20-80% içinde 27 min | Type 2 |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
|
Kasa
|
||
| Kapılar ve koltuklar | 5 kapı Hatchback, 5 koltuklar | 5 kapı Hatchback, 5 koltuklar |
| Boyutlar | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 içinde) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 içinde) |
| Ağırlık | 1794 kg boş | |
| Tekerlek boyutu | R20 | R18, R19 |
| Bagaj hacmi | 437 l | |
| Ön bagaj | Hayır | Hayır |
| Diğerleri | ||
|
Ekran
|
||
| Orta ekran | 10.25" dokunmatik ekran | 12.3" ya da 14.3" dokunmatik ekran |
| Sürücü ekranı | 7" | 12.3" ya da 14.3" |
| Yüksek ekran görüntüsü | Hayır | Hayır |
| Çeşitli | ||
|
Konfor
|
||
| Koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar, heated outer arka koltuklar |
| Çatı | Cam tavan yok | Panoramik cam sunroof ile variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Park yardımları | Ön ve arka sensörler, 360˚ camera, geri görüş kamerası | Ön ve arka sensörler, 360 derece kamera, geri görüş kamerası, ProPilot autonomous parking |
| Bağlantı | Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay | Android Auto ve Apple CarPlay |
| Çeşitli | ||
|
Güvenlik
|
||
| Hava yastıkları | yan airbags, ön, Baş hava yastığı sistemi | yan airbags, ön ve arka, dahil Baş hava yastığı sistemi |
| Sürüş yardımları | Ön radar ve camera. Lane Keep Assist, Şerit Ortası Assist, Ölü Bölge Uyarısı, Autonomous Emergency Braking ile pedestrians ve cyclists detection, Trafik İşareti Tanıma, Attention Assist, Yüksek Far Yardımcısı, Drowsy Driver Detection | ön view camera ve radar. Ölü Bölge Uyarısı, Şerit Dışına Çıkma Önleme, Şerit Dışına Çıkma Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Sürücü Dikkat Uyarısı, Otomatik Acil Frenleme ile Pedestrian Detection, Akıllı Panoramik Görüş Monitörü, Yüksek Far Yardımcısı |
| Otomatik sürüş | ||
| Çarpışma testleri | ||
| Ekstra | ||
|
Çeşitli
|
||
| Fiyat | 40000 USD | |