| Fiat Abarth 600e Turismo Kaldır | Dacia Spring Electric 65 Kaldır | |
|
|
|
|
Lansman
|
||
| Duyuruldu | Ekim 2024 | Şubat 2024 |
| Çıkış tarihi | Kasım 2024 | Nisan 2024 |
|
Performans
|
||
| Güç | Önden çekiş 175 kW (240 hp) | Önden çekiş 48 kW (65 hp) |
| Tork | 345 Nm (254 lb-ft) | 113 Nm (83 lb-ft) |
| Hızlanma | 6.2 sec 0-100 km/h | 14 sec 0-100 km/h |
| Maksimum hız | 200 km/h (124 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batarya
|
||
| Pil kapasitesi | 51 kWh kullanılabilir, 54 kWh total | 26.8 kWh kullanılabilir, 27.4 kWh total |
| Pil tipi | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Sürüş menzili | 334 km | 228 km |
| Tüketim | 13.1 kWh/100 km | |
| Regeneratif frenleme | Evet | Evet |
| Isı pompası | Evet | Hayır |
| Evde şarj | Type 2 11 kW, 100% içinde 5 h 45 min | Type 2 7 kW, 20-100% içinde 4 saatler |
| Şarj istasyonu | CCS 100 kW max, 20-80% içinde 27 min | CCS 30 kW, 20-80% içinde 45 min |
| Ekstra | Araçtan yük (V2L) - max output 220V/16A | |
|
Kasa
|
||
| Kapılar ve koltuklar | 5 kapı Hatchback, 5 koltuklar | 5 kapı crossover, 2/4 koltuklar |
| Boyutlar | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 içinde) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 içinde) |
| Ağırlık | 984 kg boş, 1315 kg brüt | |
| Tekerlek boyutu | R20 | R14, R15 |
| Bagaj hacmi | 308 l, 1004 l max | |
| Ön bagaj | Hayır | 35 l |
| Diğerleri | ||
|
Ekran
|
||
| Orta ekran | 10.25" dokunmatik ekran | 10" dokunmatik ekran |
| Sürücü ekranı | 7" | 7" |
| Yüksek ekran görüntüsü | Hayır | Hayır |
| Çeşitli | ||
|
Konfor
|
||
| Koltuklar | Isıtmalı ön koltuklar | Hayır heated koltuklar |
| Çatı | Cam tavan yok | Cam tavan yok |
| Park yardımları | Ön ve arka sensörler, 360˚ camera, geri görüş kamerası | Arka sensörler, geri görüş kamerası, arka Park Yardımı |
| Bağlantı | Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay | Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay |
| Çeşitli | ||
|
Güvenlik
|
||
| Hava yastıkları | yan airbags, ön, Baş hava yastığı sistemi | Ön hava yastıkları, yan airbags (ön/arka) |
| Sürüş yardımları | Ön radar ve camera. Lane Keep Assist, Şerit Ortası Assist, Ölü Bölge Uyarısı, Autonomous Emergency Braking ile pedestrians ve cyclists detection, Trafik İşareti Tanıma, Attention Assist, Yüksek Far Yardımcısı, Drowsy Driver Detection | Advanced emergency braking system (ile vehicle, pedestrian, cyclist, ve motorcycle detection), Trafik İşareti Tanıma ile speed alert, lane change alert, Şerit Takip Yardımcısı, driver attention warning |
| Otomatik sürüş | ||
| Çarpışma testleri | ||
| Ekstra | ||
|
Çeşitli
|
||
| Fiyat | 40000 USD | 19000 USD |