Comparar XPeng G9 Standard Range RWD vs Volkswagen ID3 GTX Performance
Comparação e diferenças entre XPeng G9 Standard Range RWD e Volkswagen ID3 GTX Performance
Este frente a frente coloca o XPeng G9 Standard Range RWD contra o Volkswagen ID3 GTX Performance, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 660 l, 1576 l max para o primeiro, contra 385 l, 1267 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O XPeng G9 Standard Range RWD vem equipado com uma bateria de 78.2 kWh total, face aos 79 kWh usable, 84 kWh total do Volkswagen ID3 GTX Performance.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da XPeng debita tração traseira 230 kW (313 hp) enquanto o Volkswagen ID3 GTX Performance oferece tração traseira 240 kW (322 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.4 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 5.6 sec 0-100 km/h pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 200 km/h (124 mph) no primeiro e em 200 km/h (124 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de Two 15" touchscreens no XPeng G9 Standard Range RWD, contra um painel digital de 10.0" or 12" touchscreen no Volkswagen ID3 GTX Performance.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 56.000 € para o XPeng G9 Standard Range RWD, contra um preço base de 52.000 € para o Volkswagen ID3 GTX Performance.
| XPeng G9 Standard Range RWD Eliminar | Volkswagen ID3 GTX Performance Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | Março 2024 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | Agosto 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração traseira 240 kW (322 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 78.2 kWh total | 79 kWh utilizável, 84 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM battery (400V type) |
| Autonomia | 600 km | |
| Consumo | 14.7 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 175 kW, 10-80% em 26 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 4/5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 em) |
| Peso | 2000 kg sem carga, 2430 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 385 l, 1267 l max |
| Mala dianteira | Sim | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10.0" ou 12" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 5.3" |
| Head-up display | Sim | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | 8 Sensores dianteiros e traseiros, câmara dianteira e de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, câmara dianteira. Assistência de faixa, Aviso de colisão frontal e extended e proactive pedestrian protection, Sistema de travagem de emergência na cidade, Alerta do condutor system, deteção de fadiga, Assistência de viagem, Assistência lateral, Assistência de luzes |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 56.000 € | 52.000 € |