Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G9 Long Range RWD e o seu rival direto, o Toyota C HR PLus Style 2026. Na balança, o primeiro pesa 2230 kg unladen contra 2010 kg unladen, 2560 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 660 l, 1576 l max para o primeiro, contra 416 l para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 98 kWh total na XPeng, contra 77 kWh total na Toyota.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da XPeng debita tração traseira 230 kW (313 hp) enquanto o Toyota C HR PLus Style 2026 oferece tração integral 252 kW (343 hp). Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 6.4 sec 0-100 km/h de um lado, e em 5.2 sec 0-100 km/h do outro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a XPeng optou por um ecrã de Two 15" touchscreens, face a um ecrã de 14" touchscreen na Toyota.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 60.000 € para o XPeng G9 Long Range RWD, contra um preço base de 48.000 € para o Toyota C HR PLus Style 2026.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | 2026 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | Abril 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração integral 252 kW (343 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 77 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 570 km | 507 km |
| Consumo | 15.5 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R18, R20 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 416 l |
| Mala dianteira | 71 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro com power shade |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 48.000 € |