Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh
Comparação e diferenças entre XPeng G9 Long Range RWD e Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh
Hoje colocamos frente a frente o XPeng G9 Long Range RWD e o Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o XPeng G9 Long Range RWD regista um peso de 2230 kg unladen na balança, face aos 1350 kg unladen do Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 660 l, 1576 l max para o primeiro, contra 326 l para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 98 kWh total na XPeng, contra 40 kWh usable, 43 kWh total na Renault.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 230 kW (313 hp) no XPeng G9 Long Range RWD, contra 90 kW (120 hp) no modelo da Renault. Na aceleração, o XPeng G9 Long Range RWD atinge os 0-100 km/h em 6.4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 9 sec 0-100 km/h pelo Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 140 km/h (87 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a XPeng optou por um ecrã de Two 15" touchscreens, face a um ecrã de 10" touchscreen na Renault.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 60.000 € para o XPeng G9 Long Range RWD, contra um preço base de 28.000 € para o Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | Fevereiro 2024 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | Novembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | 90 kW (120 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 40 kWh utilizável, 43 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomia | 570 km | 300 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 10-100% em 3 horas 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (até 3.7 kW) |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 80 kW, 15-80% em 30 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 1350 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R18 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 326 l |
| Mala dianteira | 71 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7" ou 10.1" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Não sunroof |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro (unconfirmed), Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 28.000 € |