Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh
Comparação e diferenças entre XPeng G9 Long Range RWD e Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh
Este frente a frente coloca o XPeng G9 Long Range RWD contra o Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de massa, o modelo da XPeng pesa 2230 kg unladen, enquanto o da Renault atinge os 1410 kg unladen. A nível de arrumação, o XPeng G9 Long Range RWD oferece 660 l, 1576 l max de bagageira, enquanto o Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh propõe 420 l, 1405 l max.
Bateria e Autonomia: O XPeng G9 Long Range RWD vem equipado com uma bateria de 98 kWh total, face aos 40 kWh usable do Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Desempenho: Mecanicamente, o XPeng G9 Long Range RWD desenvolve uma potência de tração traseira 230 kW (313 hp), face aos tração traseira 90 kW (120 hp) do Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh. Na aceleração, o XPeng G9 Long Range RWD atinge os 0-100 km/h em 6.4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 11 sec 0-100 km/h pelo Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 150 km/h (93 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de Two 15" touchscreens no XPeng G9 Long Range RWD, contra um painel digital de 10" touchscreen no Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | Outubro 2024 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração traseira 90 kW (120 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 11 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 40 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomia | 570 km | 300 km |
| Consumo | ||
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 10-100% em 3 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 80 kW, 15-80% em 30 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | V2L & V2G bi-directional charging (até 3.7 kW) |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 4140 x 1800 x 1570 mm (163.0 x 70.9 x 61.8 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 1410 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R18, R20 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 420 l, 1405 l max |
| Mala dianteira | 71 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7" ou 10.1" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Fabric roof, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | ||
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro (unconfirmed), câmaras. Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 60.000 € | |