Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G9 Long Range RWD e o seu rival direto, o Porsche Macan GTS. Na balança, o primeiro pesa 2230 kg unladen contra 2470 kg unladen, 2940 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o XPeng G9 Long Range RWD oferece 660 l, 1576 l max de bagageira, enquanto o Porsche Macan GTS propõe 476 l, 1348 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 98 kWh total na XPeng, contra 96 kWh usable, 100 kWh total na Porsche.
Desempenho: Mecanicamente, o XPeng G9 Long Range RWD desenvolve uma potência de tração traseira 230 kW (313 hp), face aos tração integral 420 kW (571 hp) do Porsche Macan GTS. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.4 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 250 km/h (155 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de Two 15" touchscreens no XPeng G9 Long Range RWD, contra um painel digital de 10.9" touchscreen no Porsche Macan GTS.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G9 Long Range RWD é estimado em 60.000 €, enquanto o Porsche Macan GTS está disponível a partir de 105.000 €.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Porsche Macan GTS Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | 2025 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração integral 420 kW (571 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 955 Nm (704 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 96 kWh utilizável, 100 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomia | 570 km | 586 km |
| Consumo | 18.5 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 270 kW max, 10-80% em 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% em 33 min @400V station |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas, SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 2470 kg sem carga, 2940 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 476 l, 1348 l max |
| Mala dianteira | 71 l | 84 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10.9" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 12.6" curved display |
| Head-up display | Sim | Projection type com Realidade aumentada |
| Vários | 8.4" central console control panel, 10.9" dianteiro passenger ecrã tátil, 10.9" traseiro passenger ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Remote Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay; Android Automotive | |
| Vários | 4-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 105.000 € |