Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Nissan Micra EV 52kWh
Comparação e diferenças entre XPeng G9 Long Range RWD e Nissan Micra EV 52kWh
Este frente a frente coloca o XPeng G9 Long Range RWD contra o Nissan Micra EV 52kWh, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2230 kg unladen contra 1452 kg unladen do segundo. A nível de arrumação, o XPeng G9 Long Range RWD oferece 660 l, 1576 l max de bagageira, enquanto o Nissan Micra EV 52kWh propõe 326 l, 1106 l.
Bateria e Autonomia: O XPeng G9 Long Range RWD vem equipado com uma bateria de 98 kWh total, face aos 52 kWh usable do Nissan Micra EV 52kWh.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da XPeng debita tração traseira 230 kW (313 hp) enquanto o Nissan Micra EV 52kWh oferece tração dianteira 110 kW (150 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.4 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 8 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 150 km/h (93 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a XPeng optou por um ecrã de Two 15" touchscreens, face a um ecrã de 10" touchscreen na Nissan.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 60.000 € para o XPeng G9 Long Range RWD, contra um preço base de 35.000 € para o Nissan Micra EV 52kWh.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Nissan Micra EV 52kWh Eliminar | |
|
|
|
|
Lançamento
|
||
| Anunciado | Fevereiro 2023 | 2025 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | 2025 |
|
Desempenho
|
||
| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração dianteira 110 kW (150 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Bateria
|
||
| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 52 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomia | 570 km | 408 km |
| Consumo | 15 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 10-100% em 4 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 100 kW, 15-80% em 30 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
|
Carroçaria
|
||
| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 1452 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R18 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 326 l, 1106 l |
| Mala dianteira | 71 l | Não |
| Outros | ||
|
Ecrã
|
||
| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 7" ou 10.1" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
|
Conforto
|
||
| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Não sunroof |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
|
Segurança
|
||
| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro, Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
|
Outros
|
||
| Preço | 60.000 € | 35.000 € |