Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Audi RS e-tron GT performance
Comparação e diferenças entre XPeng G9 Long Range RWD e Audi RS e-tron GT performance
Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G9 Long Range RWD e o seu rival direto, o Audi RS e-tron GT performance. Na balança, o primeiro pesa 2230 kg unladen contra 2395 kg unladen, 2860 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 660 l, 1576 l max para o primeiro, contra 350 l para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 98 kWh total para o modelo da XPeng, e de 97 kWh usable, 105 kWh total para o da Audi.
Desempenho: Mecanicamente, o XPeng G9 Long Range RWD desenvolve uma potência de tração traseira 230 kW (313 hp), face aos tração integral 680 kW (925 hp) do Audi RS e-tron GT performance. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 6.4 sec 0-100 km/h de um lado, e em 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) do outro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 250 km/h (155 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a XPeng optou por um ecrã de Two 15" touchscreens, face a um ecrã de 10.1" touchscreen na Audi.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 60.000 € para o XPeng G9 Long Range RWD, contra um preço base de 170.000 € para o Audi RS e-tron GT performance.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Audi RS e-tron GT performance Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2023 | Junho 2024 |
| Data de lançamento | Setembro 2023 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 230 kW (313 hp) | Tração integral 680 kW (925 hp) |
| Binário | 430 Nm (317 lb-ft) | 1027 Nm (757 lb-ft) |
| Aceleração | 6.4 sec 0-100 km/h | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 98 kWh total | 97 kWh utilizável, 105 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomia | 570 km | 592 km |
| Consumo | 18.7 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 100% em 11 h - Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% em 18 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 dour sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) | 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 em) |
| Peso | 2230 kg sem carga | 2395 kg sem carga, 2860 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R21 | R20, R21 |
| Volume da mala | 660 l, 1576 l max | 350 l |
| Mala dianteira | 71 l | 77 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | Dois 15" Ecrãs táteis | 10.1" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.25" | 12.3" |
| Head-up display | Sim | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro com variable light transmission |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | 3-zone climate control system | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Aviso de saída, traseiro e dianteiro Cross Traffic Alert, Assistência de máximos |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 170.000 € |