Comparar XPeng G6 Standard Range RWD vs BMW iX1 eDrive20
Comparação e diferenças entre XPeng G6 Standard Range RWD e BMW iX1 eDrive20
Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G6 Standard Range RWD e o seu rival direto, o BMW iX1 eDrive20. Em termos de tamanho, o XPeng G6 Standard Range RWD regista um peso de 2025 kg unladen na balança, face aos 1940 kg unladen, 2435 kg gross do BMW iX1 eDrive20. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 571 l, 1374 l max para o primeiro, contra 490 l, 1495 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 66 kWh usable na XPeng, contra 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total na BMW.
Desempenho: Mecanicamente, o XPeng G6 Standard Range RWD desenvolve uma potência de tração traseira 190 kW (258 hp), face aos tração dianteira 150 kW (204 hp) do BMW iX1 eDrive20. Na aceleração, o XPeng G6 Standard Range RWD atinge os 0-100 km/h em 6.9 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 8.6 sec 0-100 km/h pelo BMW iX1 eDrive20. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 170 km/h (106 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 15" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 10.3" touchscreen.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 45.000 € para o XPeng G6 Standard Range RWD, contra um preço base de 47.000 € para o BMW iX1 eDrive20.
| XPeng G6 Standard Range RWD Eliminar | BMW iX1 eDrive20 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | Setembro 2023 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | Outubro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 190 kW (258 hp) | Tração dianteira 150 kW (204 hp) |
| Binário | 440 Nm (325 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| Aceleração | 6.9 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 66 kWh utilizável | 64.8 kWh utilizável, 66.5 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Autonomia | 435 km | 475 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% em 6 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 130 kW max, 10-80% em 29 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 em) |
| Peso | 2025 kg sem carga | 1940 kg sem carga, 2435 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20 | R17, R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 490 l, 1495 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 10.3" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | 10.7" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | 12 Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | 12 sensores, 4 câmaras. Assistente de direção e controlo de faixa, Assistência automática de limite de velocidade, Orientação ativa de faixa, Controlo de distância de estacionamento, Assistente de estacionamento, Assistente de marcha-atrás, Ajuda de estacionamento lateral, Aviso de colisão frontal, Assistência de máximos |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 45.000 € | 47.000 € |