Comparar XPeng G6 Performance AWD vs Tesla Model 3 Standard 2026
Comparação e diferenças entre XPeng G6 Performance AWD e Tesla Model 3 Standard 2026
Este frente a frente coloca o XPeng G6 Performance AWD contra o Tesla Model 3 Standard 2026, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2120 kg unladen contra 1705 kg do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 571 l, 1374 l max para o XPeng G6 Performance AWD e 680 l para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 87.5 kWh usable na XPeng, contra 69 kWh total na Tesla.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da XPeng debita tração integral 350 kW (476 hp) enquanto o Tesla Model 3 Standard 2026 oferece tração traseira. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 4 sec 0-100 km/h de um lado, e em 5.8 sec 0-60 mph do outro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 5.8 sec 0-60 mph.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 15" touchscreen no XPeng G6 Performance AWD, contra um painel digital de 15.4" touchscreen no Tesla Model 3 Standard 2026.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Performance AWD é estimado em 60.000 €, enquanto o Tesla Model 3 Standard 2026 está disponível a partir de 37.000 €.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Tesla Model 3 Standard 2026 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | 2025 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 350 kW (476 hp) | Tração traseira |
| Binário | 660 Nm (487 lb-ft) | |
| Aceleração | 4 sec 0-100 km/h | 5.8 sec 0-60 mph |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 5.8 sec 0-60 mph |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 69 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomia | 550 km | 517 km |
| Consumo | ||
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | Supercharger 225 kW max |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 1705 kg |
| Tamanho das rodas | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 680 l |
| Mala dianteira | Não | 88 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 15.4" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | Não |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | 8" passageiros traseiros ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto totalmente em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist |
| Conectividade | ||
| Vários | 360˚ acoustic glass | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop, Blind Spot Monitoring |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 37.000 € |