Comparar XPeng G6 Performance AWD vs Tesla Model 3 Long Range RWD
Comparação e diferenças entre XPeng G6 Performance AWD e Tesla Model 3 Long Range RWD
Este frente a frente coloca o XPeng G6 Performance AWD contra o Tesla Model 3 Long Range RWD, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2120 kg unladen contra 1822 kg unladen do segundo. A nível de arrumação, o XPeng G6 Performance AWD oferece 571 l, 1374 l max de bagageira, enquanto o Tesla Model 3 Long Range RWD propõe 594 l.
Bateria e Autonomia: O XPeng G6 Performance AWD vem equipado com uma bateria de 87.5 kWh usable, face aos 78 kWh total do Tesla Model 3 Long Range RWD.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 350 kW (476 hp) no XPeng G6 Performance AWD, contra tração traseira no modelo da Tesla. Na aceleração, o XPeng G6 Performance AWD atinge os 0-100 km/h em 4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 4.9 sec 0-60 mph pelo Tesla Model 3 Long Range RWD. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 201 km/h (125 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 15" touchscreen no XPeng G6 Performance AWD, contra um painel digital de 15.4" touchscreen no Tesla Model 3 Long Range RWD.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Performance AWD é estimado em 60.000 €, enquanto o Tesla Model 3 Long Range RWD está disponível a partir de 42.500 €.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Tesla Model 3 Long Range RWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | Julho 2024 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | Julho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 350 kW (476 hp) | Tração traseira |
| Binário | 660 Nm (487 lb-ft) | |
| Aceleração | 4 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-60 mph |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 78 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 550 km | 702 km |
| Consumo | ||
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas 15 min |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 1822 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 594 l |
| Mala dianteira | Não | 88 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 15.4" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | Não |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | 8" passageiros traseiros ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto totalmente em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist |
| Conectividade | ||
| Vários | 360˚ acoustic glass | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 42.500 € |