Comparar XPeng G6 Performance AWD vs Mercedes CLA 250 Plus
Comparação e diferenças entre XPeng G6 Performance AWD e Mercedes CLA 250 Plus
Este frente a frente coloca o XPeng G6 Performance AWD contra o Mercedes CLA 250 Plus, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2120 kg unladen contra 2055 kg unladen, 2510 kg gross do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 571 l, 1374 l max para o XPeng G6 Performance AWD e 405 l para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 87.5 kWh usable na XPeng, contra 85 kWh usable na Mercedes.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 350 kW (476 hp) no XPeng G6 Performance AWD, contra tração traseira 200 kW (272 hp) no modelo da Mercedes. Na aceleração, o XPeng G6 Performance AWD atinge os 0-100 km/h em 4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6.7 sec 0-100 km/h pelo Mercedes CLA 250 Plus. O ponteiro do velocímetro culmina em 200 km/h (124 mph) no primeiro e em 6.7 sec 0-100 km/h no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 15" touchscreen no XPeng G6 Performance AWD, contra um painel digital de 14" touchscreen no Mercedes CLA 250 Plus.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Performance AWD é estimado em 60.000 €, enquanto o Mercedes CLA 250 Plus está disponível a partir de 56.000 €.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Mercedes CLA 250 Plus Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | 2025 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 350 kW (476 hp) | Tração traseira 200 kW (272 hp) |
| Binário | 660 Nm (487 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Aceleração | 4 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 6.7 sec 0-100 km/h |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 85 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomia | 550 km | 792 km |
| Consumo | 12.2 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 2055 kg sem carga, 2510 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20 | R17, R18, R19 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 405 l |
| Mala dianteira | Não | 101 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | 10.3" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | 14" passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | ||
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 56.000 € |