Comparar XPeng G6 Performance AWD vs BMW i7 eDrive50
Comparação e diferenças entre XPeng G6 Performance AWD e BMW i7 eDrive50
Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G6 Performance AWD e o seu rival direto, o BMW i7 eDrive50. Em termos de tamanho, o XPeng G6 Performance AWD regista um peso de 2120 kg unladen na balança, face aos 2595 kg unladen, 3130 kg gross do BMW i7 eDrive50. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 571 l, 1374 l max para o primeiro, contra 500 l para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 87.5 kWh usable para o modelo da XPeng, e de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total para o da BMW.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 350 kW (476 hp) no XPeng G6 Performance AWD, contra tração traseira 335 kW (445 hp) no modelo da BMW. Na aceleração, o XPeng G6 Performance AWD atinge os 0-100 km/h em 4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 5.5 sec 0-100 km/h pelo BMW i7 eDrive50. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 205 km/h (127 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 15" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 14.9" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Performance AWD é estimado em 60.000 €, enquanto o BMW i7 eDrive50 está disponível a partir de 110.000 €.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | BMW i7 eDrive50 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | Maio 2023 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | Junho 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 350 kW (476 hp) | Tração traseira 335 kW (445 hp) |
| Binário | 660 Nm (487 lb-ft) | 650 Nm (479 lb-ft) |
| Aceleração | 4 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 205 km/h (127 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 101.7 kWh utilizável, 105.7 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-ion 376V (400V type) |
| Autonomia | 550 km | 610 km |
| Consumo | 19.2 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 195 kW max, 10-80% em 34 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 4 portas sedan, 4/5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 2595 kg sem carga, 3130 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 500 l |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 14.9" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | 12.3" |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | passageiros traseiros display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | 20 dianteiro/lateral/sensores traseiros, câmara 360, 1 dianteiro, 2 lateral & 1 reversing câmaras |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | Automatically opening e closing doors, Retractable gap-free leg rest for the traseiro seat at the passenger lateral, Panel heating for the armrests em the portas trim e central console, 5.5" touchsreen displays em the traseiro doors | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP câmara dianteira, Assisted Driving View, traseiro Crossing-Traffic Warning, Aviso de saída function, Assistente de direção e controlo de faixa, Manoeuvre Assistant for automated parking e manoeuvring, |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 60.000 € | 110.000 € |