Hoje colocamos frente a frente o XPeng G6 Long Range RWD e o MG MG4 EV Extended Range para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o XPeng G6 Long Range RWD regista um peso de 2120 kg unladen na balança, face aos 1748 kg unladen, 2209 kg gross do MG MG4 EV Extended Range. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 571 l, 1374 l max para o XPeng G6 Long Range RWD e 363 l, 1177 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 87.5 kWh usable na XPeng, contra 74.4 kWh usable, 77 kWh total na MG.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da XPeng debita tração traseira 210 kW (286 hp) enquanto o MG MG4 EV Extended Range oferece tração traseira 180 kW (238 hp). Na aceleração, o XPeng G6 Long Range RWD atinge os 0-100 km/h em 6.7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) pelo MG MG4 EV Extended Range. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 200 km/h (124 mph) e 160 km/h (99 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 15" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 10.3" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Long Range RWD é estimado em 50.000 €, enquanto o MG MG4 EV Extended Range está disponível a partir de 45.000 €.
| XPeng G6 Long Range RWD Eliminar | MG MG4 EV Extended Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | Agosto 2023 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | Agosto 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (286 hp) | Tração traseira 180 kW (238 hp) |
| Binário | 440 Nm (325 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 74.4 kWh utilizável, 77 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Water-cooled Li-NMC 400V |
| Autonomia | 570 km | 520 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | CCS 150 kW, 10-80% em 39 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Veículo para carga (V2L), Battery thermal pre-conditioning |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 1748 kg sem carga, 2209 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20 | R17 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 363 l, 1177 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 10.3" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | 7" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro, 4 câmaras. Active Emergency Braking com Pedestrian e Bicycle Detection, Lane Keep Assist com Aviso de saída de faixa System, Assistência em engarrafamentos, Reconhecimento de sinais de trânsito, Assistência de máximos, Alerta de atenção do condutor, Deteção de ponto cego, Assistência de mudança de faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro, portas Opening Warning, |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 5 stars | |
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 45.000 € |