Descubra a nossa comparação detalhada entre o XPeng G6 Long Range RWD e o seu rival direto, o Ford Explorer Standard Range. Na balança, o primeiro pesa 2120 kg unladen contra 2008 kg unladen, 2490 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 571 l, 1374 l max para o primeiro, contra 536 l, 1422 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 87.5 kWh usable para o modelo da XPeng, e de 52 kWh usable, 55 kWh total para o da Ford.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 210 kW (286 hp) no XPeng G6 Long Range RWD, contra tração traseira 125 kW (168 hp) no modelo da Ford. Os tempos para atingir os 100 km/h fixam-se em 6.7 sec 0-100 km/h de um lado, e em 9 sec 0-100 km/h do outro. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 160 km/h (99 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a XPeng optou por um ecrã de 15" touchscreen, face a um ecrã de 14.6" movable touchscreen na Ford.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do XPeng G6 Long Range RWD é estimado em 50.000 €, enquanto o Ford Explorer Standard Range está disponível a partir de 40.000 €.
| XPeng G6 Long Range RWD Eliminar | Ford Explorer Standard Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Abril 2024 | Março 2023 |
| Data de lançamento | Maio 2024 | Novembro 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (286 hp) | Tração traseira 125 kW (168 hp) |
| Binário | 440 Nm (325 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 87.5 kWh utilizável | 52 kWh utilizável, 55 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 570 km | 380 km |
| Consumo | 15 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min | CCS, 120 kW max, 10-80% em 25 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 em) |
| Peso | 2120 kg sem carga | 2008 kg sem carga, 2490 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 571 l, 1374 l max | 536 l, 1422 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15" ecrã tátil | 14.6" movable ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.2" | 5" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver seat only) |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Active Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag |
| Assistentes de condução | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, 5 câmaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistência de ponto cego, dianteiro e traseiro Parking Aid com Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert com Active Braking, Assistência de máximos |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 40.000 € |