Descubra a nossa comparação detalhada entre o Xiaomi SU7 Ultra e o seu rival direto, o Skoda Elroq 85x. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com No para o Xiaomi SU7 Ultra e 470 l, 1580 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 93.7 kWh total na Xiaomi, contra 77 kWh usable, 82 kWh total na Skoda.
Desempenho: Mecanicamente, o Xiaomi SU7 Ultra desenvolve uma potência de tração integral 1139 kW (1548 hp), face aos tração integral 220 kW (299 hp) do Skoda Elroq 85x. As suas respetivas velocidades máximas atingem 350 km/h (217 mph) e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Xiaomi optou por um ecrã de 16.1" touchscreen, face a um ecrã de 13" touchscreen na Skoda.
| Xiaomi SU7 Ultra Eliminar | Skoda Elroq 85x Eliminar | |
|
|
|
|
Lançamento
|
||
| Anunciado | Outubro 2024 | Julho 2024 |
| Data de lançamento | Março 2025 | 2025 |
|
Desempenho
|
||
| Potência | Tração integral 1139 kW (1548 hp) | Tração integral 220 kW (299 hp) |
| Binário | ||
| Aceleração | 2 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 350 km/h (217 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Bateria
|
||
| Capacidade da bateria | 93.7 kWh total | 77 kWh utilizável, 82 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomia | 630 km | |
| Consumo | ||
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas |
| Estação de carregamento | CCS, 10-80% em 11 min | CCS 175 kW, 10-80% em 28 min |
| Adicional | ||
|
Carroçaria
|
||
| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 em) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 em) |
| Peso | 2360 kg sem carga | |
| Tamanho das rodas | R21 | R19, R20, R21 |
| Volume da mala | 470 l, 1580 l max | |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
|
Ecrã
|
||
| Ecrã central | 16.1" ecrã tátil | 13" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7.1" | 5" |
| Head-up display | Sim | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
|
Conforto
|
||
| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Sem teto de vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
|
Segurança
|
||
| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos |
| Condução autónoma | Autonomous driving system | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
|
Outros
|
||
| Preço | ||