Este frente a frente coloca o Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 contra o Nio EL6 Long Range, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 441 l para o primeiro, contra 658 l, 1430 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 37 kWh usable para o modelo da Volkswagen, e de 86.5 kWh usable, 100 kWh total para o da Nio.
Desempenho: Mecanicamente, o Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 desenvolve uma potência de tração dianteira 85 kW (116 hp), face aos tração integral 360 kW (489 hp) do Nio EL6 Long Range. As suas respetivas velocidades máximas atingem 160 km/h (99 mph) e 200 km/h (124 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Volkswagen optou por um ecrã de 13" touchscreen, face a um ecrã de 12.8" touchscreen na Nio.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 começa nos 25.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Nio EL6 Long Range situa-se nos 70.000 €.
| Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 Eliminar | Nio EL6 Long Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Maio 2023 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | Outubro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 85 kW (116 hp) | Tração integral 360 kW (489 hp) |
| Binário | 700 Nm (516 lb-ft) | |
| Aceleração | 4.5 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 37 kWh utilizável | 86.5 kWh utilizável, 100 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled LFP (400V) | |
| Autonomia | 329 Km | 529 km |
| Consumo | 12.9 kWh/100 km | 20.4 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 90 kW, 10-80% em 29 min | CCS, 180 kW max, 10-80% em 30 min |
| Adicional | V2L (Veículo para carga) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 4/5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 em) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 em) |
| Peso | 1568 kg sem carga | |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R20, R21 |
| Volume da mala | 441 l | 658 l, 1430 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 12.8" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | 8 Sensores dianteiros e traseiros, câmara dianteira e de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento automática |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, câmara dianteira. Assistência de faixa, Aviso de colisão frontal e extended e proactive pedestrian protection, Sistema de travagem de emergência na cidade, Alerta do condutor system, deteção de fadiga, Assistência de viagem, Assistência lateral, Assistência de luzes, Semáforo Recognition | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP e 4 3MP câmaras, 12 sensores. High Beam Control, Aviso de colisão frontal, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito, Lane Change Warning, Aviso de saída de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro com pedestrian e cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 5 stars | |
| Extra | Para a frente recording camera | |
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Outros
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| Preço | 25.000 € | 70.000 € |