Hoje colocamos frente a frente o Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 e o Mazda CX-6e para o ajudar a ter uma visão mais clara. Na balança, o primeiro pesa 1568 kg unladen contra 2130 kg unladen, 2590 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 441 l para o primeiro, contra 468 l, 1434 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 37 kWh usable para o modelo da Volkswagen, e de 78 kWh total para o da Mazda.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Volkswagen debita tração dianteira 85 kW (116 hp) enquanto o Mazda CX-6e oferece tração traseira 190 kW (258 hp).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Volkswagen optou por um ecrã de 13" touchscreen, face a um ecrã de 26.45" touchscreen na Mazda.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 começa nos 25.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Mazda CX-6e situa-se nos 50.000 €.
| Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 Eliminar | Mazda CX-6e Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | 2026 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 85 kW (116 hp) | Tração traseira 190 kW (258 hp) |
| Binário | 290 Nm (214 lb-ft) | |
| Aceleração | 7.9 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 160 km/h (99 mph) | |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 37 kWh utilizável | 78 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled LFP (400V) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomia | 329 Km | 484 km |
| Consumo | 12.9 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 90 kW, 10-80% em 29 min | CCS 195 kW max, 30-80% em 15 min |
| Adicional | V2L (Veículo para carga) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 4/5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 em) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 em) |
| Peso | 1568 kg sem carga | 2130 kg sem carga, 2590 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R19, R21 |
| Volume da mala | 441 l | 468 l, 1434 l max |
| Mala dianteira | Não | 80 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 26.45" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10" | |
| Head-up display | Não | Sim, com Realidade aumentada |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated e ventilated traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | 8 Sensores dianteiros e traseiros, câmara dianteira e de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote parking |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça; drivers' knee airbag |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, câmara dianteira. Assistência de faixa, Aviso de colisão frontal e extended e proactive pedestrian protection, Sistema de travagem de emergência na cidade, Alerta do condutor system, deteção de fadiga, Assistência de viagem, Assistência lateral, Assistência de luzes, Semáforo Recognition | radar, several câmaras. Alerta de atenção do condutor, Blind Spot Monitoring, dianteiro/Alerta de tráfego cruzado traseiro com pedestrian/bicycle detection, Aviso de saída de faixa, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping com Assistência de ponto cego, Assistência de máximos, Reconhecimento de sinais de trânsito, High-beam assist |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 25.000 € | 50.000 € |