Este frente a frente coloca o Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 contra o Volvo ES90 Single Motor, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. A nível de arrumação, o Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 oferece 441 l, 1249 l max de bagageira, enquanto o Volvo ES90 Single Motor propõe 446 l, 1256 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 52 kWh usable na Volkswagen, contra 88 kWh usable, 92 kWh total na Volvo.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração dianteira 155 kW (211 hp) no Volkswagen ID Polo 155 kW 2026, contra tração traseira 245 kW (333 hp) no modelo da Volvo. Na aceleração, o Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 atinge os 0-100 km/h em 160 km/h (99 mph), exercício realizado em 6.9 sec 0-100 km/h pelo Volvo ES90 Single Motor.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 13" touchscreen no Volkswagen ID Polo 155 kW 2026, contra um painel digital de 14.5" touchscreen no Volvo ES90 Single Motor.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 35.000 € para o Volkswagen ID Polo 155 kW 2026, contra um preço base de 70.000 € para o Volvo ES90 Single Motor.
| Volkswagen ID Polo 155 kW 2026 Eliminar | Volvo ES90 Single Motor Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | 2025 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 155 kW (211 hp) | Tração traseira 245 kW (333 hp) |
| Binário | 160 km/h (99 mph) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Aceleração | 160 km/h (99 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 6.9 sec 0-100 km/h | |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 52 kWh utilizável | 88 kWh utilizável, 92 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | |
| Autonomia | 454 Km | 650 km |
| Consumo | 13.3 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim, via driving modes | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 105 kW, 10-80% em 26 min | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min |
| Adicional | V2L (Veículo para carga) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 4/5 assentos | 5 portas Liftback, 5 assentos |
| Dimensões | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 em) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 em) |
| Peso | 2441 kg sem carga, 2850 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 441 l, 1249 l max | 446 l, 1256 l max |
| Mala dianteira | Não | 22 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 14.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10" | 9" |
| Head-up display | Não | Sim, tipo projetor |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, heated e ventilated traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto totalmente em vidro com electrochromic variable light transmission |
| Assistentes de estacionamento | 8 Sensores dianteiros e traseiros, câmara dianteira e de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | 4-zone temperature control | |
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Segurança
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| Airbags | 6 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 2 radares de canto traseiros, câmara dianteira. Assistência de faixa, Aviso de colisão frontal e extended e proactive pedestrian protection, Sistema de travagem de emergência na cidade, Alerta do condutor system, deteção de fadiga, Assistência de viagem, Assistência lateral, Assistência de luzes, Semáforo Recognition | dianteiro LIDAR (até 250m), lateral radars, multiple câmaras, sensores. Assistência de manutenção de faixa, Informação de sinais de trânsito, Aviso de colisão traseira, Alerta do condutor, Travagem automática traseira, Alerta de tráfego cruzado com travagem automática a baixa velocidade, Evitação de direção para peões e ciclistas, Assistência de máximos, Assistência em risco de colisão, Travagem automática em interseção |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 35.000 € | 70.000 € |