Hoje colocamos frente a frente o Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 e o Mini Aceman SE para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de massa, o modelo da Toyota pesa 1810 kg unladen, 2465 kg gross, enquanto o da Mini atinge os 1785 kg unladen, 2235 kg gross. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 416 l para o primeiro, contra 300 l, 1005 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 57.7 kWh total para o modelo da Toyota, e de 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total para o da Mini.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Toyota debita tração dianteira 123 kW (167 hp) enquanto o Mini Aceman SE oferece tração dianteira 160 kW (218 hp). Na aceleração, o Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 atinge os 0-100 km/h em 8.4 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.1 sec 0-100 km/h pelo Mini Aceman SE. As suas respetivas velocidades máximas atingem 140 km/h (87 mph) e 170 km/h (106 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 14" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 9.5" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 é estimado em 37.000 €, enquanto o Mini Aceman SE está disponível a partir de 38.000 €.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 123 kW (167 hp) | Tração dianteira 160 kW (218 hp) |
| Binário | 330 Nm (243 lb-ft) | |
| Aceleração | 8.4 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 140 km/h (87 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 57.7 kWh total | 49.8 kWh utilizável, 54.2 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 458 km | 406 km |
| Consumo | 13.4 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min | Type 2 11 kW, 100% em 5.75 h |
| Estação de carregamento | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 95 kW, 10-80% em 30 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 em) |
| Peso | 1810 kg sem carga, 2465 kg bruto | 1785 kg sem carga, 2235 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R17, R18, R19 |
| Volume da mala | 416 l | 300 l, 1005 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 9.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | Não |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, massage |
| Teto | Teto panorâmico de vidro com power shade | Glass sunroof, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote parking |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, sistema de airbag de cabeça, knee airbag |
| Assistentes de condução | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | radar dianteiro, 4 câmaras, 12 sensores. Collision detection e braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 37.000 € | 38.000 € |