Comparar Toyota C HR Plus Style Premium 2026 vs Volvo ES90 Single Motor
Comparação e diferenças entre Toyota C HR Plus Style Premium 2026 e Volvo ES90 Single Motor
Este frente a frente coloca o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 contra o Volvo ES90 Single Motor, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de massa, o modelo da Toyota pesa 2010 kg unladen, 2560 kg gross, enquanto o da Volvo atinge os 2441 kg unladen, 2850 kg gross. A nível de arrumação, o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 oferece 416 l de bagageira, enquanto o Volvo ES90 Single Motor propõe 446 l, 1256 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh total para o modelo da Toyota, e de 88 kWh usable, 92 kWh total para o da Volvo.
Desempenho: Mecanicamente, o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 desenvolve uma potência de tração integral 252 kW (343 hp), face aos tração traseira 245 kW (333 hp) do Volvo ES90 Single Motor. Na aceleração, o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 atinge os 0-100 km/h em 5.2 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 6.9 sec 0-100 km/h pelo Volvo ES90 Single Motor. O ponteiro do velocímetro culmina em 180 km/h (112 mph) no primeiro e em 6.9 sec 0-100 km/h no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 14" touchscreen no Toyota C HR Plus Style Premium 2026, contra um painel digital de 14.5" touchscreen no Volvo ES90 Single Motor.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 50.000 € para o Toyota C HR Plus Style Premium 2026, contra um preço base de 70.000 € para o Volvo ES90 Single Motor.
| Toyota C HR Plus Style Premium 2026 Eliminar | Volvo ES90 Single Motor Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | 2025 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 252 kW (343 hp) | Tração traseira 245 kW (333 hp) |
| Binário | 480 Nm (354 lb-ft) | |
| Aceleração | 5.2 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh total | 88 kWh utilizável, 92 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomia | 501 km | 650 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Liftback, 5 assentos |
| Dimensões | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 em) |
| Peso | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto | 2441 kg sem carga, 2850 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R20, R21, R22 |
| Volume da mala | 416 l | 446 l, 1256 l max |
| Mala dianteira | Não | 22 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 14.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 9" |
| Head-up display | Não | Sim, tipo projetor |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, heated e ventilated traseiro assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro com power shade | Teto totalmente em vidro com electrochromic variable light transmission |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | 4-zone temperature control | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | dianteiro LIDAR (até 250m), lateral radars, multiple câmaras, sensores. Assistência de manutenção de faixa, Informação de sinais de trânsito, Aviso de colisão traseira, Alerta do condutor, Travagem automática traseira, Alerta de tráfego cruzado com travagem automática a baixa velocidade, Evitação de direção para peões e ciclistas, Assistência de máximos, Assistência em risco de colisão, Travagem automática em interseção |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 70.000 € |