Comparar Toyota C HR PLus Style 2026 vs Peugeot e-5008 230 FWD
Comparação e diferenças entre Toyota C HR PLus Style 2026 e Peugeot e-5008 230 FWD
Este frente a frente coloca o Toyota C HR PLus Style 2026 contra o Peugeot e-5008 230 FWD, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2010 kg unladen, 2560 kg gross contra 2218 kg unladen, 2900 kg gross do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 416 l para o Toyota C HR PLus Style 2026 e 748 l, 1815 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 77 kWh total na Toyota, contra 73 kWh usable na Peugeot.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 252 kW (343 hp) no Toyota C HR PLus Style 2026, contra tração dianteira 157 kW (213 hp) no modelo da Peugeot. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 5.2 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 9.7 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 170 km/h (106 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 14" touchscreen no Toyota C HR PLus Style 2026, contra um painel digital de 10" touchscreen no Peugeot e-5008 230 FWD.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Toyota C HR PLus Style 2026 começa nos 48.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Peugeot e-5008 230 FWD situa-se nos 50.000 €.
| Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | Peugeot e-5008 230 FWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Março 2024 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 252 kW (343 hp) | Tração dianteira 157 kW (213 hp) |
| Binário | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Aceleração | 5.2 sec 0-100 km/h | 9.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh total | 73 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomia | 507 km | 497 km |
| Consumo | 15.5 kWh/100 km | 17.9 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 160 kW max, 20-80% em 30 min |
| Adicional | V1G, V2L (até 3kW, 16A) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5/7 assentos |
| Dimensões | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 em) |
| Peso | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto | 2218 kg sem carga, 2900 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R19, R20 |
| Volume da mala | 416 l | 748 l, 1815 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 10" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Heated/ventilated com massage dianteiro assentos, heated outer traseiro assentos (second row) |
| Teto | Teto panorâmico de vidro com power shade | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, autonomous Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | 5 câmaras e radar, Assistência ativa de manutenção de faixa, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Travagem automática de emergência System, Distance Alert System, Alerta de atenção do condutor, Road Sign Recognition, Assistência de máximos, Blind spot monitoring |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 48.000 € | 50.000 € |