Este frente a frente coloca o Toyota C HR PLus Style 2026 contra o Peugeot e-3008 230 FWD, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2010 kg unladen, 2560 kg gross contra 2108 kg unladen, 2640 kg gross do segundo. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 416 l para o primeiro, contra 520 l, 1480 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 77 kWh total na Toyota, contra 71 kWh usable, 73 kWh total na Peugeot.
Desempenho: Mecanicamente, o Toyota C HR PLus Style 2026 desenvolve uma potência de tração integral 252 kW (343 hp), face aos tração dianteira 157 kW (210 hp) do Peugeot e-3008 230 FWD. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 5.2 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 8.8 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 170 km/h (106 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Toyota optou por um ecrã de 14" touchscreen, face a um ecrã de 10" touchscreen na Peugeot.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Toyota C HR PLus Style 2026 é estimado em 48.000 €, enquanto o Peugeot e-3008 230 FWD está disponível a partir de 47.000 €.
| Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | Peugeot e-3008 230 FWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Setembro 2023 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | Novembro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 252 kW (343 hp) | Tração dianteira 157 kW (210 hp) |
| Binário | 343 Nm (253 lb-ft) | |
| Aceleração | 5.2 sec 0-100 km/h | 8.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh total | 71 kWh utilizável, 73 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomia | 507 km | 524 km |
| Consumo | 15.5 kWh/100 km | 16.8 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estação de carregamento | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 160 kW max, 20-80% em 30 min |
| Adicional | V1G, V2L (até 3kW, 16A) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 em) |
| Peso | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto | 2108 kg sem carga, 2640 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R19, R20 |
| Volume da mala | 416 l | 520 l, 1480 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 10" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Heated/ventilated com massage dianteiro assentos, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro com power shade | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, autonomous Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | 5 câmaras e radar, Assistência ativa de manutenção de faixa, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Travagem automática de emergência System, Distance Alert System, Alerta de atenção do condutor, Road Sign Recognition, Assistência de máximos, Blind spot monitoring |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 48.000 € | 47.000 € |