Este frente a frente coloca o Toyota C HR PLus Style 2026 contra o Opel Mokka Electric, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2010 kg unladen, 2560 kg gross contra 1615 kg unladen, 2015 kg gross do segundo. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 416 l para o Toyota C HR PLus Style 2026 e 310 l, 1060 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh total para o modelo da Toyota, e de 50.8 kWh usable, 54 kWh total para o da Opel.
Desempenho: Mecanicamente, o Toyota C HR PLus Style 2026 desenvolve uma potência de tração integral 252 kW (343 hp), face aos tração dianteira 115 kW (156 hp) do Opel Mokka Electric. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 5.2 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 9 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 180 km/h (112 mph) e 150 km/h (93 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 14" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 10" touchscreen.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Toyota C HR PLus Style 2026 começa nos 48.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Opel Mokka Electric situa-se nos 35.000 €.
| Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | Opel Mokka Electric Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2026 | Outubro 2024 |
| Data de lançamento | Abril 2026 | 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 252 kW (343 hp) | Tração dianteira 115 kW (156 hp) |
| Binário | 260 Nm (192 lb-ft) | |
| Aceleração | 5.2 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh total | 50.8 kWh utilizável, 54 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 507 km | 420 km |
| Consumo | 15.5 kWh/100 km | 15.6 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 100 kW max, 20-80% em 26 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 em) |
| Peso | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto | 1615 kg sem carga, 2015 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R20 | R16, R17, R18 |
| Volume da mala | 416 l | 310 l, 1060 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 7" | 10" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver only) |
| Teto | Teto panorâmico de vidro com power shade | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park | Sensores dianteiros e traseiros, 180˚ câmara de marcha-atrás, semi-autonomous Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | dianteiro/traseiro camera, radar dianteiro, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, camera/radar-based Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 48.000 € | 35.000 € |