Este frente a frente coloca o Tesla Model Y 2025 Long Range AWD contra o Tesla Model 3 Performance, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de massa, o modelo da Tesla pesa 1992 kg unladen, enquanto o da Tesla atinge os 1929 kg unladen, 2271 kg gross. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de Yes para o primeiro, contra 594 l para o seu rival.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Tesla debita tração integral enquanto o Tesla Model 3 Performance oferece tração integral 460 kW (625 hp). Na aceleração, o Tesla Model Y 2025 Long Range AWD atinge os 0-100 km/h em 4.3 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 3.1 sec 0-100 km/h (2.9 sec 0-60 mph) pelo Tesla Model 3 Performance. As suas respetivas velocidades máximas atingem 200 km/h (124 mph) e 262 km/h (163 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Tesla optou por um ecrã de 15.4" touchscreen, face a um ecrã de 15.4" touchscreen na Tesla.
| Tesla Model Y 2025 Long Range AWD Eliminar | Tesla Model 3 Performance Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Janeiro 2025 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | Abril 2025 | Abril 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral | Tração integral 460 kW (625 hp) |
| Binário | 741 Nm (547 lb-ft) | |
| Aceleração | 4.3 sec 0-100 km/h | 3.1 sec 0-100 km/h (2.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | 262 km/h (163 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 78 kWh total | |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 551 km | 528 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | Supercharger 250 kW max | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Adicional | CCS 250 kW max | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas, SUV, 5/7 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 em) | 4720 x 1933 x 1431 mm (185.8 x 76.1 x 56.3 em) |
| Peso | 1992 kg sem carga | 1929 kg sem carga, 2271 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Volume da mala | 594 l | |
| Mala dianteira | Sim | 88 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15.4" ecrã tátil | 15.4" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Não | Não |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | 8" passageiros traseiros ecrã tátil | 8" passageiros traseiros ecrã tátil |
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Conforto
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| Assentos | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, power recline Assentos traseiros aquecidos, heated third row assentos | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto totalmente em vidro | Teto totalmente em vidro |
| Assistentes de estacionamento | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist |
| Conectividade | ||
| Vários | Electric-powered frunk, hands-free trunk | 360˚ acoustic glass |
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Segurança
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| Airbags | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros |
| Assistentes de condução | dianteiro facing camera em the bumper, Blind Spot Monitoring, Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 55.000 € | |