Comparar Tesla Model 3 Long Range vs Mini Cooper E Electric
Comparação e diferenças entre Tesla Model 3 Long Range e Mini Cooper E Electric
Este frente a frente coloca o Tesla Model 3 Long Range contra o Mini Cooper E Electric, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 1828 kg unladen, 2263 kg gross contra 1615 kg unladen, 1990 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Tesla Model 3 Long Range oferece 594 l de bagageira, enquanto o Mini Cooper E Electric propõe 210 l, 800 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 78 kWh total na Tesla, contra 40.7 kWh total na Mini.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 366 kW (498 hp) no Tesla Model 3 Long Range, contra tração dianteira 135 kW (184 hp) no modelo da Mini. Na aceleração, o Tesla Model 3 Long Range atinge os 0-100 km/h em 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph), exercício realizado em 7.3 sec 0-100 km/h pelo Mini Cooper E Electric. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 201 km/h (125 mph) e 160 km/h (99 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 15.4" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 9.5" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Tesla Model 3 Long Range é estimado em 48.000 €, enquanto o Mini Cooper E Electric está disponível a partir de 33.000 €.
| Tesla Model 3 Long Range Eliminar | Mini Cooper E Electric Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Maio 2023 |
| Data de lançamento | Outubro 2023 | Novembro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 366 kW (498 hp) | Tração dianteira 135 kW (184 hp) |
| Binário | 493 Nm (364 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleração | 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 201 km/h (125 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 78 kWh total | 40.7 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 678 km | 305 km |
| Consumo | 14 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas 15 min | Type 2 11 kW, 0-100% em 4.5 h |
| Estação de carregamento | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max | CCS 75 kW, 10-80% em 28 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 3 portas Hatchback, 4 assentos |
| Dimensões | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 em) | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 em) |
| Peso | 1828 kg sem carga, 2263 kg bruto | 1615 kg sem carga, 1990 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R18, R19, R20 | R16, R17, R18 |
| Volume da mala | 594 l | 210 l, 800 l max |
| Mala dianteira | 88 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 15.4" ecrã tátil | 9.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Não | Não |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | 8" passageiros traseiros ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Heated e ventilated/cooled dianteiro assentos, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto totalmente em vidro | Glass sunroof, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | dianteiro, lateral, traseiro câmaras, Parking Assist | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assist |
| Conectividade | Wireless Apple CarPlay | |
| Vários | 360˚ acoustic glass | |
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Segurança
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| Airbags | 8 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | 6 airbags: dianteiro, lateral, sistema de airbag de cabeça, knee airbag |
| Assistentes de condução | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop | 4 câmaras, 12 sensores. Collision detection e braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 48.000 € | 33.000 € |