Comparar Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive vs Mercedes GLA 200 2026
Comparação e diferenças entre Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive e Mercedes GLA 200 2026
Este frente a frente coloca o Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive contra o Mercedes GLA 200 2026, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. A nível de arrumação, o Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive oferece 1897 l, 2832 l max de bagageira, enquanto o Mercedes GLA 200 2026 propõe 410 l.
Bateria e Autonomia: O Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive vem equipado com uma bateria de 123 kWh total, face aos 58 kWh usable do Mercedes GLA 200 2026.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Tesla debita tração traseira enquanto o Mercedes GLA 200 2026 oferece tração traseira 165 kW (224 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) pelo primeiro, e em 8.1 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 210 km/h (130 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 18.5" touchscreen no Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive, contra um painel digital de 14" touchscreen no Mercedes GLA 200 2026.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive começa nos 63.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Mercedes GLA 200 2026 situa-se nos 48.000 €.
| Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive Eliminar | Mercedes GLA 200 2026 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2021 | 2026 |
| Data de lançamento | 2025 | Julho 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira | Tração traseira 165 kW (224 hp) |
| Binário | 335 Nm (247 lb-ft) | |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 123 kWh total | 58 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomia | 402 km | 447 km |
| Consumo | 14.8 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% em 6 horas 30 min |
| Estação de carregamento | CCS | CCS 200 kW max, 10-80% em 20 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 48-volt electrical architecture, Extensor de autonomia da bateria (optional) installed into cybertruck’s bed, offering até 470+ miles (est.) of total range | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas carrinha de caixa aberta, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 em) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2625 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R20 | R18 |
| Volume da mala | 1897 l, 2832 l max | 410 l |
| Mala dianteira | Sim | 107 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 18.5" ecrã tátil | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Não | 10.3" |
| Head-up display | Não | Sim |
| Vários | 9.4" passageiros traseiros ecrã tátil | 14" passenger display |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos, Assentos traseiros rebatíveis | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto totalmente em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sim | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | |
| Assistentes de condução | 3 dianteiro, 2 lateral e 3 traseiro câmaras, (até 250m deteção de objetos). Travagem automática de emergência, Luzes de travagem dinâmicas, Assistência de faixa, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de velocidade, Prevenção de saída de faixa, Semáforo e Controlo de sinal de stop | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Condução autónoma | Autopilot com Capacidade de condução autónoma total | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | Carroçaria de aço inoxidável à prova de bala, Janelas de vidro blindado resistente a estilhaços, Filtro HEPA de grau hospitalar integrado (99.97% of airborne particles) | |
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Outros
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| Preço | 63.000 € | 48.000 € |