Descubra a nossa comparação detalhada entre o Skoda Enyaq Coupe 85 e o seu rival direto, o XPeng G6 Standard Range RWD. Em termos de massa, o modelo da Skoda pesa 2145 kg unladen, 2650 kg gross, enquanto o da XPeng atinge os 2025 kg unladen. A nível de arrumação, o Skoda Enyaq Coupe 85 oferece 570 l, 1700 l max de bagageira, enquanto o XPeng G6 Standard Range RWD propõe 571 l, 1374 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 77 kWh usable, 82 kWh total na Skoda, contra 66 kWh usable na XPeng.
Desempenho: Mecanicamente, o Skoda Enyaq Coupe 85 desenvolve uma potência de tração traseira 210 kW (282 hp), face aos tração traseira 190 kW (258 hp) do XPeng G6 Standard Range RWD. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 6.9 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 200 km/h (124 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Skoda optou por um ecrã de 13" touchscreen, face a um ecrã de 15" touchscreen na XPeng.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Skoda Enyaq Coupe 85 é estimado em 50.000 €, enquanto o XPeng G6 Standard Range RWD está disponível a partir de 45.000 €.
| Skoda Enyaq Coupe 85 Eliminar | XPeng G6 Standard Range RWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | Q1, 2024 | Maio 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (282 hp) | Tração traseira 190 kW (258 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 66 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) |
| Autonomia | 576 km | 435 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 h 15 min | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 135 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 280 kW max, 10-80% em 20 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas coupe, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 em) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2650 kg bruto | 2025 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R20 |
| Volume da mala | 570 l, 1700 l max | 571 l, 1374 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 15" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5.3" | 10.2" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Parking Assistance System |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | Controlo de clima trizona | |
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Segurança
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| Airbags | 9 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | até 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 45.000 € |