Comparar Skoda Enyaq Coupe 85 vs Xiaomi SU7 Ultra
Comparação e diferenças entre Skoda Enyaq Coupe 85 e Xiaomi SU7 Ultra
Este frente a frente coloca o Skoda Enyaq Coupe 85 contra o Xiaomi SU7 Ultra, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de massa, o modelo da Skoda pesa 2145 kg unladen, 2650 kg gross, enquanto o da Xiaomi atinge os 2360 kg unladen. A nível de arrumação, o Skoda Enyaq Coupe 85 oferece 570 l, 1700 l max de bagageira, enquanto o Xiaomi SU7 Ultra propõe No.
Bateria e Autonomia: O Skoda Enyaq Coupe 85 vem equipado com uma bateria de 77 kWh usable, 82 kWh total, face aos 93.7 kWh total do Xiaomi SU7 Ultra.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 210 kW (282 hp) no Skoda Enyaq Coupe 85, contra tração integral 1139 kW (1548 hp) no modelo da Xiaomi. Na aceleração, o Skoda Enyaq Coupe 85 atinge os 0-100 km/h em 6.7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 2 sec 0-100 km/h pelo Xiaomi SU7 Ultra. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 180 km/h (112 mph) e 350 km/h (217 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Skoda optou por um ecrã de 13" touchscreen, face a um ecrã de 16.1" touchscreen na Xiaomi.
| Skoda Enyaq Coupe 85 Eliminar | Xiaomi SU7 Ultra Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Outubro 2024 |
| Data de lançamento | Q1, 2024 | Março 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (282 hp) | Tração integral 1139 kW (1548 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 350 km/h (217 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 93.7 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomia | 576 km | 630 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 h 15 min | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 135 kW max, 10-80% em 28 min | CCS, 10-80% em 11 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas coupe, 5 assentos | 4 portas sedan, 5 assentos |
| Dimensões | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 em) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2650 kg bruto | 2360 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R21 |
| Volume da mala | 570 l, 1700 l max | |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 16.1" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5.3" | 7.1" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Sem teto de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | Controlo de clima trizona | |
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Segurança
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| Airbags | 9 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta |
| Condução autónoma | Autonomous driving system | |
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 50.000 € | |