Descubra a nossa comparação detalhada entre o Skoda Enyaq Coupe 85 e o seu rival direto, o Nio ET5 Touring Standard Range. Em termos de tamanho, o Skoda Enyaq Coupe 85 regista um peso de 2145 kg unladen, 2650 kg gross na balança, face aos 2265 kg unladen, 2730 kg gross do Nio ET5 Touring Standard Range. A nível de arrumação, o Skoda Enyaq Coupe 85 oferece 570 l, 1700 l max de bagageira, enquanto o Nio ET5 Touring Standard Range propõe 450 l, 1300 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh usable, 82 kWh total para o modelo da Skoda, e de 70.7 kWh usable, 75 kWh total para o da Nio.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Skoda debita tração traseira 210 kW (282 hp) enquanto o Nio ET5 Touring Standard Range oferece tração integral 360 kW (489 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 4 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 200 km/h (124 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 13" touchscreen no Skoda Enyaq Coupe 85, contra um painel digital de 12.8" AMOLED touchscreen no Nio ET5 Touring Standard Range.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Skoda Enyaq Coupe 85 começa nos 50.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Nio ET5 Touring Standard Range situa-se nos 58.000 €.
| Skoda Enyaq Coupe 85 Eliminar | Nio ET5 Touring Standard Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Junho 2023 |
| Data de lançamento | Q1, 2024 | Outubro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (282 hp) | Tração integral 360 kW (489 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 70.7 kWh utilizável, 75 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP & NCM (400V type) |
| Autonomia | 576 km | 435 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 135 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 140 kW |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas coupe, 5 assentos | 5 portas touring, 5 assentos |
| Dimensões | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 em) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2650 kg bruto | 2265 kg sem carga, 2730 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume da mala | 570 l, 1700 l max | 450 l, 1300 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 12.8" AMOLED ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5.3" | 10.2" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, massage |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento automática |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | Controlo de clima trizona | |
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Segurança
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| Airbags | 9 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | 7 airbags: dianteiro, central, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos | 33 sensor units: 500m long range dianteiro LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP câmaras, 4 3MP câmaras, 12 sensores, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Aviso de colisão frontal, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito, Lane Change Warning, Aviso de saída de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro com pedestrian e cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | 5 stars | |
| Extra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 58.000 € |