Hoje colocamos frente a frente o Skoda Enyaq Coupe 85 e o Mini Aceman E para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de tamanho, o Skoda Enyaq Coupe 85 regista um peso de 2145 kg unladen, 2650 kg gross na balança, face aos 1720 kg unladen, 2170 kg gross do Mini Aceman E. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 570 l, 1700 l max para o Skoda Enyaq Coupe 85 e 300 l, 1005 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh usable, 82 kWh total para o modelo da Skoda, e de 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total para o da Mini.
Desempenho: Mecanicamente, o Skoda Enyaq Coupe 85 desenvolve uma potência de tração traseira 210 kW (282 hp), face aos tração dianteira 135 kW (184 hp) do Mini Aceman E. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 7.9 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 180 km/h (112 mph) e 160 km/h (99 mph).
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Skoda optou por um ecrã de 13" touchscreen, face a um ecrã de 9.5" touchscreen na Mini.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Skoda Enyaq Coupe 85 começa nos 50.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Mini Aceman E situa-se nos 32.000 €.
| Skoda Enyaq Coupe 85 Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | Q1, 2024 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (282 hp) | Tração dianteira 135 kW (184 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 38.5 kWh utilizável, 42.5 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 576 km | 310 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 h 15 min | Type 2 11 kW, 100% em 4.25 h |
| Estação de carregamento | CCS 135 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 75 kW, 10-80% em 28 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas coupe, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 em) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2650 kg bruto | 1720 kg sem carga, 2170 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R17, R18, R19 |
| Volume da mala | 570 l, 1700 l max | 300 l, 1005 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 9.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 5.3" | Não |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, massage |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Glass sunroof, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote parking |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Vários | Controlo de clima trizona | |
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Segurança
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| Airbags | 9 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, sistema de airbag de cabeça, knee airbag |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos | radar dianteiro, 4 câmaras, 12 sensores. Collision detection e braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 32.000 € |