Descubra a nossa comparação detalhada entre o Skoda Enyaq Coupe 85 e o seu rival direto, o Jaguar I-Pace EV400. Em termos de tamanho, o Skoda Enyaq Coupe 85 regista um peso de 2145 kg unladen, 2650 kg gross na balança, face aos 2226 kg unladen, 2670 kg gross do Jaguar I-Pace EV400. A nível de arrumação, o Skoda Enyaq Coupe 85 oferece 570 l, 1700 l max de bagageira, enquanto o Jaguar I-Pace EV400 propõe 505 l, 1163 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 77 kWh usable, 82 kWh total para o modelo da Skoda, e de 84.7 kWh usable, 90 kWh total para o da Jaguar.
Desempenho: Mecanicamente, o Skoda Enyaq Coupe 85 desenvolve uma potência de tração traseira 210 kW (282 hp), face aos tração integral 294 kW (400 hp) do Jaguar I-Pace EV400. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 180 km/h (112 mph) no primeiro e em 200 km/h (124 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 13" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 5.5" and 10" touchscreens.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Skoda Enyaq Coupe 85 é estimado em 50.000 €, enquanto o Jaguar I-Pace EV400 está disponível a partir de 80.000 €.
| Skoda Enyaq Coupe 85 Eliminar | Jaguar I-Pace EV400 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Setembro 2023 | Janeiro 2023 |
| Data de lançamento | Q1, 2024 | Janeiro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 210 kW (282 hp) | Tração integral 294 kW (400 hp) |
| Binário | 545 Nm (402 lb-ft) | 696 Nm (513 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 77 kWh utilizável, 82 kWh total | 84.7 kWh utilizável, 90 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 390V |
| Autonomia | 576 km | 460 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | 22.5 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 h 15 min | Type 2 11 kW, 0-100% em 8 horas 30 min, Type 2 7 kW, 0-100% em 13 horas |
| Estação de carregamento | CCS 135 kW max, 10-80% em 28 min | CCS 100 kW max |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas coupe, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 em) | 4682 x 2011 x 1566 mm (184.3 x 79.2 x 61.7 em) |
| Peso | 2145 kg sem carga, 2650 kg bruto | 2226 kg sem carga, 2670 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R18, R19, R20, R22 |
| Volume da mala | 570 l, 1700 l max | 505 l, 1163 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 13" ecrã tátil | 5.5" e 10" Ecrãs táteis |
| Painel de instrumentos do condutor | 5.3" | 12.3" |
| Head-up display | Sim, com Realidade aumentada | Sim, tipo projetor |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro, Fixo |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay |
| Vários | Controlo de clima trizona | |
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Segurança
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| Airbags | 9 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | 6 airbags: lateral airbags, dianteiro e traseiro; sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | radar dianteiro, 1 dianteiro, 2 lateral, 1 traseiro câmaras. Assistência adaptativa de manutenção de faixa, Deteção de ponto cego, Assistência de prevenção de colisão, Assistência de viragem, Aviso de saída, Assistência de viagem, Assistência em engarrafamentos, Assistência de emergência, Assistência de proteção dos ocupantes, Assistência frontal com proteção preditiva de peões e ciclistas, Assistência de máximos | radar dianteiro e camera. Emergency Brake Assist, Emergency Braking, Driver Condition Monitor, Lane Keep Assist, Reconhecimento de sinais de trânsito, Assistência de ponto cego, traseiro Traffic Monitor, Clear Exit Monitor, traseiro Collision Monitor |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 50.000 € | 80.000 € |