Comparar Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Nio EL6 Standard Range

Comparação e diferenças entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo e Nio EL6 Standard Range

Hoje colocamos frente a frente o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo e o Nio EL6 Standard Range para o ajudar a ter uma visão mais clara. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 405 l, 1171 l max para o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo e 658 l, 1430 l max para o seu oponente.

Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 97 kWh usable, 105 kWh total na Porsche, contra 70.7 kWh usable, 75 kWh total na Nio.

Desempenho: Mecanicamente, o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo desenvolve uma potência de tração integral 700 kW (938 hp), face aos tração integral 360 kW (489 hp) do Nio EL6 Standard Range. Na aceleração, o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo atinge os 0-100 km/h em 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), exercício realizado em 4.5 sec 0-100 km/h pelo Nio EL6 Standard Range. O ponteiro do velocímetro culmina em 250 km/h (155 mph) no primeiro e em 200 km/h (124 mph) no segundo.

Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 10.9" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 12.8" touchscreen.

Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 210.000 € para o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contra um preço base de 60.000 € para o Nio EL6 Standard Range.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
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  Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Nio EL6 Standard Range
Lançamento
Anunciado Fevereiro 2024 Maio 2023
Data de lançamento Fevereiro 2024 Outubro 2023
Desempenho
Potência Tração integral 700 kW (938 hp) Tração integral 360 kW (489 hp)
Binário 1110 Nm (818 lb-ft) 700 Nm (516 lb-ft)
Aceleração 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) 4.5 sec 0-100 km/h
Velocidade máxima 250 km/h (155 mph) 200 km/h (124 mph)
Bateria
Capacidade da bateria 97 kWh utilizável, 105 kWh total 70.7 kWh utilizável, 75 kWh total
Tipo de bateria Liquid-cooled Li-ion 800V
Autonomia 600 km 406 km
Consumo 19 kWh/100 km 21.2 kWh/100 km
Travagem regenerativa Sim Sim
Bomba de calor Sim Sim
Carregamento em casa Type 2 11 kW, 0-100% em 11 hrs Type 2
Estação de carregamento CCS 320 kW max, 10-80% em 18 min CCS, 140 kW max, 10-80% em 30 min
Adicional
Carroçaria
Portas e assentos 5 portas estate, 4/5 assentos 5 portas SUV, 5 assentos
Dimensões 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 em) 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 em)
Peso 2400 kg sem carga, 2880 kg bruto
Tamanho das rodas R19, R20, R21 R20, R21
Volume da mala 405 l, 1171 l max 658 l, 1430 l max
Mala dianteira 84 l Não
Outros
Ecrã
Ecrã central 10.9" ecrã tátil 12.8" ecrã tátil
Painel de instrumentos do condutor 16.8" curved display 10.2"
Head-up display Projection type Sim
Vários 8.4" central console control panel, 10.9" dianteiro passenger ecrã tátil, 10.1" traseiro passenger ecrã tátil
Conforto
Assentos Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, heated outer traseiro assentos
Teto Teto panorâmico de vidro (Fixo) com Sunshine Control Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar
Assistentes de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Remote Assistência de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento automática
Conectividade Wireless Apple CarPlay+, Android Auto
Vários 4-zone climatronic
Segurança
Airbags dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça
Assistentes de condução Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP e 4 3MP câmaras, 12 sensores. High Beam Control, Aviso de colisão frontal, Travagem automática de emergência, Reconhecimento de sinais de trânsito, Lane Change Warning, Aviso de saída de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro com pedestrian e cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning
Condução autónoma
Testes de colisão 5 stars
Extra Para a frente recording camera
Outros
Preço 210.000 € 60.000 €

Perguntas Frequentes: Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Nio EL6 Standard Range

Encontrará um pack de baterias de 97 kWh usable, 105 kWh total no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, enquanto o Nio EL6 Standard Range está equipado com uma bateria de 70.7 kWh usable, 75 kWh total.
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo é capaz de atingir os 100 km/h em 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (com uma potência de tração integral 700 kW (938 hp)). Por seu lado, o Nio EL6 Standard Range realiza este exercício em 4.5 sec 0-100 km/h (com tração integral 360 kW (489 hp)).
Se o espaço de carga é importante para si, o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo oferece um volume de bagageira de 405 l, 1171 l max, enquanto o Nio EL6 Standard Range propõe um espaço de 658 l, 1430 l max.
O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo é proposto a um preço inicial a rondar os 210.000 €. Pelo contrário, o preço de acesso do Nio EL6 Standard Range começa em torno dos 60.000 €.