Descubra a nossa comparação detalhada entre o Porsche Taycan Turbo Cross Turismo e o seu rival direto, o XPeng G9 Long Range RWD. Em termos de massa, o modelo da Porsche pesa 2395 kg unladen, 2880 kg gross, enquanto o da XPeng atinge os 2230 kg unladen. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 405 l, 1171 l max para o Porsche Taycan Turbo Cross Turismo e 660 l, 1576 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 97 kWh usable, 105 kWh total para o modelo da Porsche, e de 98 kWh total para o da XPeng.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração integral 650 kW (871 hp) no Porsche Taycan Turbo Cross Turismo, contra tração traseira 230 kW (313 hp) no modelo da XPeng. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 2.8 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) pelo primeiro, e em 6.4 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 250 km/h (155 mph) e 200 km/h (124 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 10.9" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por Two 15" touchscreens.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Porsche Taycan Turbo Cross Turismo começa nos 170.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do XPeng G9 Long Range RWD situa-se nos 60.000 €.
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo Eliminar | XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Fevereiro 2024 | Fevereiro 2023 |
| Data de lançamento | Fevereiro 2024 | Setembro 2023 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 650 kW (871 hp) | Tração traseira 230 kW (313 hp) |
| Binário | 940 Nm (693 lb-ft) | 430 Nm (317 lb-ft) |
| Aceleração | 2.8 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 97 kWh utilizável, 105 kWh total | 98 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) |
| Autonomia | 601 km | 570 km |
| Consumo | 19 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 0-100% em 11 hrs | Type 2 11kW |
| Estação de carregamento | CCS 320 kW max, 10-80% em 18 min | CCS 300 kW max, 10-80% em 20 min |
| Adicional | Veículo para carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas estate, 4/5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 em) | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 em) |
| Peso | 2395 kg sem carga, 2880 kg bruto | 2230 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R19, R20, R21 | R19, R21 |
| Volume da mala | 405 l, 1171 l max | 660 l, 1576 l max |
| Mala dianteira | 84 l | 71 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.9" ecrã tátil | Dois 15" Ecrãs táteis |
| Painel de instrumentos do condutor | 16.8" curved display | 10.25" |
| Head-up display | Projection type | Sim |
| Vários | 8.4" central console control panel, 10.9" dianteiro passenger ecrã tátil, 10.1" traseiro passenger ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos | Adjustable, Assentos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto panorâmico de vidro (Fixo) com Sunshine Control | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Remote Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Sistema de assistência de estacionamento automático |
| Conectividade | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Vários | 4-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Night Vision Assist, Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res câmaras, 4 surround câmaras, 12 sensores. Para a frente/traseiro/Lateral Prevenção de colisões, Centragem de faixa, Assistência de mudança de faixa, Aviso de saída de faixa, Assistência em engarrafamentos, Travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, Assistência de máximos, Alerta de ponto cego, Aviso de porta aberta |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 170.000 € | 60.000 € |