Comparar Porsche Macan GTS vs Toyota C HR Plus Style Premium 2026
Comparação e diferenças entre Porsche Macan GTS e Toyota C HR Plus Style Premium 2026
Hoje colocamos frente a frente o Porsche Macan GTS e o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de massa, o modelo da Porsche pesa 2470 kg unladen, 2940 kg gross, enquanto o da Toyota atinge os 2010 kg unladen, 2560 kg gross. A nível de arrumação, o Porsche Macan GTS oferece 476 l, 1348 l max de bagageira, enquanto o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 propõe 416 l.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 96 kWh usable, 100 kWh total para o modelo da Porsche, e de 77 kWh total para o da Toyota.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Porsche debita tração integral 420 kW (571 hp) enquanto o Toyota C HR Plus Style Premium 2026 oferece tração integral 252 kW (343 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) pelo primeiro, e em 5.2 sec 0-100 km/h pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 250 km/h (155 mph) no primeiro e em 180 km/h (112 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Porsche optou por um ecrã de 10.9" touchscreen, face a um ecrã de 14" touchscreen na Toyota.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Porsche Macan GTS começa nos 105.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Toyota C HR Plus Style Premium 2026 situa-se nos 50.000 €.
| Porsche Macan GTS Eliminar | Toyota C HR Plus Style Premium 2026 Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | 2026 |
| Data de lançamento | 2025 | Abril 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração integral 420 kW (571 hp) | Tração integral 252 kW (343 hp) |
| Binário | 955 Nm (704 lb-ft) | |
| Aceleração | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 250 km/h (155 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 96 kWh utilizável, 100 kWh total | 77 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomia | 586 km | 501 km |
| Consumo | 18.5 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW; 10-80% em 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% em 2 h 12 min |
| Estação de carregamento | CCS 270 kW max, 10-80% em 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% em 33 min @400V station | CCS 150 kW max, 10-80% em 28 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas, SUV, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 em) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 em) |
| Peso | 2470 kg sem carga, 2940 kg bruto | 2010 kg sem carga, 2560 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R20, R21, R22 | R18, R20 |
| Volume da mala | 476 l, 1348 l max | 416 l |
| Mala dianteira | 84 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10.9" ecrã tátil | 14" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 12.6" curved display | 7" |
| Head-up display | Projection type com Realidade aumentada | Não |
| Vários | 8.4" central console control panel, 10.9" dianteiro passenger ecrã tátil, 10.9" traseiro passenger ecrã tátil | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, Assentos traseiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, Inclinar e deslizar | Teto panorâmico de vidro com power shade |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, Remote Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, advanced park |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay; Android Automotive | Android Auto sem fios e Wireless Apple CarPlay |
| Vários | 4-zone climatronic | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos assentos dianteiros | dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Assistência de manutenção de faixa, Reconhecimento de sinais de trânsito, Warn e Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | EyeSight Assistência ao condutor, Emergency Steering/Stop Assist, Travagem automática pré-colisão, Assistência de mudança de faixa, Prevenção de saída de faixa, Lane Tracing Assist, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Travagem automática em marcha-atrás, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 105.000 € | 50.000 € |