Descubra a nossa comparação detalhada entre o Opel Mokka Electric e o seu rival direto, o Renault Twingo. Em termos de massa, o modelo da Opel pesa 1615 kg unladen, 2015 kg gross, enquanto o da Renault atinge os 1200 kg unladen. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de 310 l, 1060 l max para o primeiro, contra 360 l, 1000 l max para o seu rival.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 50.8 kWh usable, 54 kWh total na Opel, contra 27.5 kWh usable na Renault.
Desempenho: Mecanicamente, o Opel Mokka Electric desenvolve uma potência de tração dianteira 115 kW (156 hp), face aos tração dianteira 60 kW (82 hp) do Renault Twingo. No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 9 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 12.1 sec 0-100 km/h pelo segundo. As suas respetivas velocidades máximas atingem 150 km/h (93 mph) e 130 km/h (81 mph).
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 10" touchscreen no Opel Mokka Electric, contra um painel digital de 10" touchscreen no Renault Twingo.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Opel Mokka Electric é estimado em 35.000 €, enquanto o Renault Twingo está disponível a partir de 20.000 €.
| Opel Mokka Electric Eliminar | Renault Twingo Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | Outubro 2024 | 2025 |
| Data de lançamento | 2024 | 2026 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 115 kW (156 hp) | Tração dianteira 60 kW (82 hp) |
| Binário | 260 Nm (192 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Aceleração | 9 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 150 km/h (93 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 50.8 kWh utilizável, 54 kWh total | 27.5 kWh utilizável |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Lithium iron phosphate (LFP) battery (400V type) |
| Autonomia | 420 km | 263 km WLTP |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 6.6 kW, 10-100% em 4 horas 15 min (Optional) Type 2 11 kW, 10-100% em 2 horas 35 min |
| Estação de carregamento | CCS 100 kW max, 20-80% em 26 min | (Optional) CCS 50 kW, 10-80% em 30 min V2L & V2G bi-directional charging (até 3.7 kW) |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas SUV, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 4 assentos |
| Dimensões | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 em) | 3789 x 1720 x 1491 mm (149.2 x 67.7 x 58.7 em) |
| Peso | 1615 kg sem carga, 2015 kg bruto | 1200 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R16, R17, R18 | R16 |
| Volume da mala | 310 l, 1060 l max | 360 l, 1000 l max |
| Mala dianteira | Não | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10" | 7" |
| Head-up display | Não | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos, massage (driver only) | Assentos dianteiros aquecidos, Sliding traseiro assentos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro | |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, 180˚ câmara de marcha-atrás, semi-autonomous Assistência de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, Assistência de estacionamento |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | Android Auto sem fios e Apple CarPlay; Android Automotive |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | Sim |
| Assistentes de condução | dianteiro/traseiro camera, radar dianteiro, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, camera/radar-based Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego | radar dianteiro, Driver monitoring camera, Assistência ativa ao condutor, Assistência de máximos, Assistência de emergência de manutenção de faixa, Assistência de manutenção de faixa, Aviso de saída de faixa, traseiro Travagem automática de emergência, Saída segura para os ocupantes, Aviso de ponto cego, Cross Traffic Alert, Reconhecimento de sinais de trânsito |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 35.000 € | 20.000 € |