Comparar Opel Astra Sports Tourer Electric vs Volvo EX40 Single Motor
Comparação e diferenças entre Opel Astra Sports Tourer Electric e Volvo EX40 Single Motor
Hoje colocamos frente a frente o Opel Astra Sports Tourer Electric e o Volvo EX40 Single Motor para o ajudar a ter uma visão mais clara. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com No para o Opel Astra Sports Tourer Electric e 410 l, 1295 l max para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 58 kWh total para o modelo da Opel, e de 67 kWh usable, 70 kWh total para o da Volvo.
Desempenho: Mecanicamente, o Opel Astra Sports Tourer Electric desenvolve uma potência de tração dianteira 115 kW (156 hp), face aos tração traseira 175 kW (238 hp) do Volvo EX40 Single Motor. Na aceleração, o Opel Astra Sports Tourer Electric atinge os 0-100 km/h em 9.5 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.3 sec 0-100 km/h pelo Volvo EX40 Single Motor. O ponteiro do velocímetro culmina em 170 km/h (106 mph) no primeiro e em 180 km/h (112 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 10" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 9" touchscreen.
Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Opel Astra Sports Tourer Electric é estimado em 42.000 €, enquanto o Volvo EX40 Single Motor está disponível a partir de 50.000 €.
| Opel Astra Sports Tourer Electric Eliminar | Volvo EX40 Single Motor Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | 2024 |
| Data de lançamento | 2026 | 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração dianteira 115 kW (156 hp) | Tração traseira 175 kW (238 hp) |
| Binário | 270 Nm (199 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Aceleração | 9.5 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 58 kWh total | 67 kWh utilizável, 70 kWh total |
| Tipo de bateria | Li-Ion (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 450 km | 479 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | 3 modes | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% em 7 h |
| Estação de carregamento | CCS | CCS 175 kW max, 10-80% em 26 min |
| Adicional | ||
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4642 x 1860 x 1443 mm (182.8 x 73.2 x 56.8 em) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 em) |
| Peso | 2040 kg sem carga, 2470 kg bruto | |
| Tamanho das rodas | R18 | R19, R20 |
| Volume da mala | 410 l, 1295 l max | |
| Mala dianteira | Não | 31 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 10" ecrã tátil | 9" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | Sim | 12.3" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | ||
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | Android Auto e Apple CarPlay |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | Adaptive intelligent headlights, radar dianteiro, 5 câmaras, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, camera/radar-based Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego, Assistência de máximos, Drowsiness detection, Alerta de tráfego cruzado traseiro | Run off road mitigation, dianteiro cross traffic alert com automatic brake, Accident avoidance e collision mitigation, traseiro impact mitigation - preventive protection em the event of imminent traseiro collisions, Aviso de saída de faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro com automatic brake, Mitigating collisions com oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians e cyclists |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 42.000 € | 50.000 € |