Este frente a frente coloca o Opel Astra Electric 58kWh contra o Nio ET5 Touring Standard Range, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Do lado prático, nota-se um volume de bagageira de No para o primeiro, contra 450 l, 1300 l max para o seu rival.

Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 58 kWh total na Opel, contra 70.7 kWh usable, 75 kWh total na Nio.

Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Opel debita tração dianteira 115 kW (156 hp) enquanto o Nio ET5 Touring Standard Range oferece tração integral 360 kW (489 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 9.2 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 4 sec 0-100 km/h pelo segundo. Finalmente, as velocidades de ponta fixam-se respetivamente em 170 km/h (106 mph) e 200 km/h (124 mph).

Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 10" touchscreen no Opel Astra Electric 58kWh, contra um painel digital de 12.8" AMOLED touchscreen no Nio ET5 Touring Standard Range.

Orçamento e Preço: Por fim, o aspeto financeiro é frequentemente decisivo: o preço base do Opel Astra Electric 58kWh é estimado em 38.000 €, enquanto o Nio ET5 Touring Standard Range está disponível a partir de 58.000 €.