Este frente a frente coloca o Mercedes CLA 250 Plus contra o Volvo EX40 Single Motor Extended Range, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Na balança, o primeiro pesa 2055 kg unladen, 2510 kg gross contra 2075 kg unladen, 2520 kg gross do segundo. A nível de arrumação, o Mercedes CLA 250 Plus oferece 405 l de bagageira, enquanto o Volvo EX40 Single Motor Extended Range propõe 410 l, 1295 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 85 kWh usable na Mercedes, contra 79 kWh usable, 82 kWh total na Volvo.
Desempenho: Mecanicamente, o Mercedes CLA 250 Plus desenvolve uma potência de tração traseira 200 kW (272 hp), face aos tração traseira 185 kW (248 hp) do Volvo EX40 Single Motor Extended Range. Na aceleração, o Mercedes CLA 250 Plus atinge os 0-100 km/h em 6.7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) pelo Volvo EX40 Single Motor Extended Range. As suas respetivas velocidades máximas atingem 6.7 sec 0-100 km/h e 180 km/h (112 mph).
Tecnologia a bordo: A interface do utilizador é dominada por um monitor de 14" touchscreen no primeiro, enquanto o segundo opta por 9" touchscreen.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 56.000 € para o Mercedes CLA 250 Plus, contra um preço base de 55.000 € para o Volvo EX40 Single Motor Extended Range.
| Mercedes CLA 250 Plus Eliminar | Volvo EX40 Single Motor Extended Range Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | 2024 |
| Data de lançamento | 2025 | 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 200 kW (272 hp) | Tração traseira 185 kW (248 hp) |
| Binário | 335 Nm (247 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 6.7 sec 0-100 km/h | 180 km/h (112 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 85 kWh utilizável | 79 kWh utilizável, 82 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 792 km | 573 km |
| Consumo | 12.2 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas | Type 2 11 kW, 100% em 8 h |
| Estação de carregamento | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min | CCS 175 kW max, 10-80% em 28 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas SUV, 5 assentos |
| Dimensões | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 em) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 em) |
| Peso | 2055 kg sem carga, 2510 kg bruto | 2075 kg sem carga, 2520 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R19, R20 |
| Volume da mala | 405 l | 410 l, 1295 l max |
| Mala dianteira | 101 l | 31 l |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 9" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.3" | 12.3" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | 14" passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos e ventilados, Assentos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | Run off road mitigation, dianteiro cross traffic alert com automatic brake, Accident avoidance e collision mitigation, traseiro impact mitigation - preventive protection em the event of imminent traseiro collisions, Aviso de saída de faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro com automatic brake, Mitigating collisions com oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians e cyclists |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 56.000 € | 55.000 € |