Hoje colocamos frente a frente o Mercedes CLA 250 Plus e o Opel Zafira Electric L3 50 kWh para o ajudar a ter uma visão mais clara. Em termos de massa, o modelo da Mercedes pesa 2055 kg unladen, 2510 kg gross, enquanto o da Opel atinge os 2056 kg unladen, 2941 kg gross. A nível de arrumação, o Mercedes CLA 250 Plus oferece 405 l de bagageira, enquanto o Opel Zafira Electric L3 50 kWh propõe 989 l, 4554 l max.
Bateria e Autonomia: O sistema de alimentação baseia-se num pack de baterias de 85 kWh usable para o modelo da Mercedes, e de 46.3 kWh usable, 50 kWh total para o da Opel.
Desempenho: A nível de motorização elétrica, o modelo da Mercedes debita tração traseira 200 kW (272 hp) enquanto o Opel Zafira Electric L3 50 kWh oferece tração dianteira 100 kW (136 hp). No asfalto, os 0 a 100 km/h são cumpridos em 6.7 sec 0-100 km/h pelo primeiro, e em 13.3 sec 0-100 km/h pelo segundo. O ponteiro do velocímetro culmina em 6.7 sec 0-100 km/h no primeiro e em 130 km/h (81 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 14" touchscreen no Mercedes CLA 250 Plus, contra um painel digital de 10" touchscreen no Opel Zafira Electric L3 50 kWh.
Orçamento e Preço: Falando da carteira: preveja um orçamento de cerca de 56.000 € para o Mercedes CLA 250 Plus, contra um preço base de 48.000 € para o Opel Zafira Electric L3 50 kWh.
| Mercedes CLA 250 Plus Eliminar | Opel Zafira Electric L3 50 kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | Janeiro 2024 |
| Data de lançamento | 2025 | Junho 2024 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 200 kW (272 hp) | Tração dianteira 100 kW (136 hp) |
| Binário | 335 Nm (247 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 13.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 6.7 sec 0-100 km/h | 130 km/h (81 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 85 kWh utilizável | 46.3 kWh utilizável, 50 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 792 km | 211 km |
| Consumo | 12.2 kWh/100 km | 25 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas | Type 2 11 kW |
| Estação de carregamento | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min | CCS 100 kW max, 80% em 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas Van, até 9 assentos |
| Dimensões | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 em) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 em) |
| Peso | 2055 kg sem carga, 2510 kg bruto | 2056 kg sem carga, 2941 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | |
| Volume da mala | 405 l | 989 l, 4554 l max |
| Mala dianteira | 101 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 10" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.3" | 10" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | 14" passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto panorâmico de vidro |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist | Sensores dianteiros e traseiros, 180˚ câmara de marcha-atrás |
| Conectividade | Android Auto sem fios e Apple CarPlay | |
| Vários | Electric sliding doors on both sides | |
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | dianteiro/traseiro camera, radar dianteiro, Lane Keep Assist, Aviso de saída de faixa, camera/radar-based Travagem automática de emergência com pedestrian e bicycles recognition, Reconhecimento de sinais de trânsito, lateral Alerta de ponto cego |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 56.000 € | 48.000 € |