Descubra a nossa comparação detalhada entre o Mercedes CLA 250 Plus e o seu rival direto, o Nissan Leaf 75kWh. Em termos de massa, o modelo da Mercedes pesa 2055 kg unladen, 2510 kg gross, enquanto o da Nissan atinge os 1982 kg unladen. Se a capacidade de carga é um critério importante para si, conte com 405 l para o Mercedes CLA 250 Plus e 437 l para o seu oponente.
Bateria e Autonomia: O Mercedes CLA 250 Plus vem equipado com uma bateria de 85 kWh usable, face aos 75.1 kWh total do Nissan Leaf 75kWh.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 200 kW (272 hp) no Mercedes CLA 250 Plus, contra tração dianteira 160 kW (214 hp) no modelo da Nissan. O ponteiro do velocímetro culmina em 6.7 sec 0-100 km/h no primeiro e em 160 km/h (99 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: No infoentretenimento, a Mercedes optou por um ecrã de 14" touchscreen, face a um ecrã de 12.3" or 14.3" touchscreen na Nissan.
| Mercedes CLA 250 Plus Eliminar | Nissan Leaf 75kWh Eliminar | |
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Lançamento
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| Anunciado | 2025 | 2025 |
| Data de lançamento | 2025 | 2025 |
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Desempenho
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| Potência | Tração traseira 200 kW (272 hp) | Tração dianteira 160 kW (214 hp) |
| Binário | 335 Nm (247 lb-ft) | 355 Nm (261 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | |
| Velocidade máxima | 6.7 sec 0-100 km/h | 160 km/h (99 mph) |
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Bateria
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| Capacidade da bateria | 85 kWh utilizável | 75.1 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | 75.1 kWh total |
| Autonomia | 792 km | 600 km |
| Consumo | 12.2 kWh/100 km | |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas | Type 2 |
| Estação de carregamento | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min | CCS 150 kW (max), 10-80% em 35 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) |
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Carroçaria
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| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas Hatchback, 5 assentos |
| Dimensões | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 em) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 em) |
| Peso | 2055 kg sem carga, 2510 kg bruto | 1982 kg sem carga |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R18, R19 |
| Volume da mala | 405 l | 437 l |
| Mala dianteira | 101 l | Não |
| Outros | ||
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Ecrã
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| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 12.3" ou 14.3" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.3" | 12.3" ou 14.3" |
| Head-up display | Sim | Não |
| Vários | 14" passenger display | |
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Conforto
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| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, heated outer traseiro assentos |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Teto de abrir panorâmico em vidro com variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, ProPilot autonomous parking |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay | |
| Vários | ||
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Segurança
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| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | lateral airbags, dianteiro e traseiro, Incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Assistentes de condução | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | dianteiro view camera e radar. Aviso de ponto cego, Prevenção de saída de faixa, Aviso de saída de faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Alerta de atenção do condutor, Travagem automática de emergência com Pedestrian Detection, Monitor de visão 360 inteligente, Assistência de máximos |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
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Outros
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| Preço | 56.000 € | |