Comparar Mercedes CLA 250 Plus vs Mini Aceman SE
Comparação e diferenças entre Mercedes CLA 250 Plus e Mini Aceman SE
Este frente a frente coloca o Mercedes CLA 250 Plus contra o Mini Aceman SE, duas referências elétricas com argumentos muito sólidos. Em termos de tamanho, o Mercedes CLA 250 Plus regista um peso de 2055 kg unladen, 2510 kg gross na balança, face aos 1785 kg unladen, 2235 kg gross do Mini Aceman SE. A nível de arrumação, o Mercedes CLA 250 Plus oferece 405 l de bagageira, enquanto o Mini Aceman SE propõe 300 l, 1005 l max.
Bateria e Autonomia: Em termos de armazenamento de energia, conte com uma capacidade de 85 kWh usable na Mercedes, contra 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total na Mini.
Desempenho: Debaixo do capô, a potência sobe para tração traseira 200 kW (272 hp) no Mercedes CLA 250 Plus, contra tração dianteira 160 kW (218 hp) no modelo da Mini. Na aceleração, o Mercedes CLA 250 Plus atinge os 0-100 km/h em 6.7 sec 0-100 km/h, exercício realizado em 7.1 sec 0-100 km/h pelo Mini Aceman SE. O ponteiro do velocímetro culmina em 6.7 sec 0-100 km/h no primeiro e em 170 km/h (106 mph) no segundo.
Tecnologia a bordo: A experiência multimédia a bordo apoia-se num ecrã central de 14" touchscreen no Mercedes CLA 250 Plus, contra um painel digital de 9.5" touchscreen no Mini Aceman SE.
Orçamento e Preço: A nível de orçamento, o Mercedes CLA 250 Plus começa nos 56.000 €. A título de comparação, o preço de entrada do Mini Aceman SE situa-se nos 38.000 €.
| Mercedes CLA 250 Plus Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
|
|
|
|
Lançamento
|
||
| Anunciado | 2025 | Abril 2024 |
| Data de lançamento | 2025 | Junho 2024 |
|
Desempenho
|
||
| Potência | Tração traseira 200 kW (272 hp) | Tração dianteira 160 kW (218 hp) |
| Binário | 335 Nm (247 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleração | 6.7 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 6.7 sec 0-100 km/h | 170 km/h (106 mph) |
|
Bateria
|
||
| Capacidade da bateria | 85 kWh utilizável | 49.8 kWh utilizável, 54.2 kWh total |
| Tipo de bateria | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomia | 792 km | 406 km |
| Consumo | 12.2 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Travagem regenerativa | Sim | Sim |
| Bomba de calor | Sim | Sim |
| Carregamento em casa | Type 2 11 kW, 10-100% em 9 horas | Type 2 11 kW, 100% em 5.75 h |
| Estação de carregamento | CCS 320 kW max, 10-80% em 22 min | CCS 95 kW, 10-80% em 30 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
Carroçaria
|
||
| Portas e assentos | 4 portas sedan, 5 assentos | 5 portas crossover, 5 assentos |
| Dimensões | 4723 x 1855 x 1468 mm (185.9 x 73.0 x 57.8 em) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 em) |
| Peso | 2055 kg sem carga, 2510 kg bruto | 1785 kg sem carga, 2235 kg bruto |
| Tamanho das rodas | R17, R18, R19 | R17, R18, R19 |
| Volume da mala | 405 l | 300 l, 1005 l max |
| Mala dianteira | 101 l | Não |
| Outros | ||
|
Ecrã
|
||
| Ecrã central | 14" ecrã tátil | 9.5" ecrã tátil |
| Painel de instrumentos do condutor | 10.3" | Não |
| Head-up display | Sim | Sim |
| Vários | 14" passenger display | |
|
Conforto
|
||
| Assentos | Assentos dianteiros aquecidos | Assentos dianteiros aquecidos, massage |
| Teto | Teto de abrir panorâmico em vidro | Glass sunroof, Inclinar e deslizar |
| Assistentes de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, self parking, remote parking assist | Sensores dianteiros e traseiros, câmara 360, câmara de marcha-atrás, remote parking |
| Conectividade | Wireless Apple CarPlay | |
| Vários | ||
|
Segurança
|
||
| Airbags | dianteiro, lateral, traseiro, central, sistema de airbag de cabeça | dianteiro, lateral, sistema de airbag de cabeça, knee airbag |
| Assistentes de condução | 5 radars, 8 câmaras, 12 sensores. Assistente de sinais de trânsito, Assistência ativa de manutenção de faixa, Active distance assistant, Assistente adaptativo de máximos, Assistência ativa de travagem com cross-traffic function, Pedestrian warning function em the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | radar dianteiro, 4 câmaras, 12 sensores. Collision detection e braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Condução autónoma | ||
| Testes de colisão | ||
| Extra | ||
|
Outros
|
||
| Preço | 56.000 € | 38.000 € |